噴油嘴沒接收到信號電，原因有不少。

供電故障方面，要查看供電線路是否正常，電池電壓夠不夠，保險絲有沒有熔斷，確保供電穩(wěn)定。

要是供電沒問題，再看噴油嘴本身，它可能出現(xiàn)堵塞或者損壞的狀況，堵塞清理，損壞就更換。

測量噴油嘴有無正極電，因為電腦控制的是負極線。要是有正極電卻沒有負極信號，同時有高壓電，那很可能要維修電腦。

ECU控制的信號線沒有控制信號，這時候得檢查點火系統(tǒng)。因為點火系統(tǒng)異常的話，ECU不會給出噴油信號。

發(fā)動機周邊附近電路故障也會引發(fā)問題，像火花塞、缸線、點火線圈等損壞，容易出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象?？梢杂脭嗷鸱ㄕ页鰮p壞的配件然后更換。

而油路故障，比如噴油嘴堵塞、噴油嘴線路短路或斷路，也得排查。用蜂鳴擋測量電腦插頭線到噴油嘴的線是否通斷，如果線路良好，那問題可能出在電腦板。

通常噴油嘴信號線破裂短路或者插頭松動虛接，會造成瞬間電阻過大，出現(xiàn)信號傳輸錯誤，仔細檢查線路和插頭能解決這類故障。

電腦不能判斷工作缸號，也會讓噴油嘴沒信號電。

活塞磨損同樣會影響供油，這種情況得更換活塞。

噴油嘴輸入輸出線路故障也不容忽視，比如線路松動、插接件不良等。

還有汽車其他部分電壓波動，可能會燒毀噴油嘴，控制部分像繼電器、保險等部件出問題，也會導(dǎo)致噴油嘴無電。

燃油不足也可能是原因，燃油指示燈亮起還不及時加油，油箱內(nèi)燃油嚴重耗盡，噴油嘴就無法噴油。

燃油泵損壞也不行，它依賴燃油冷卻和潤滑，燃油嚴重不足會讓它受損。

高壓油泵故障也會影響噴油嘴工作，它負責(zé)提高燃油壓力和霧化效果。

噴油嘴堵塞也常見，燃油中的不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫下產(chǎn)生積碳，嚴重堆積就堵塞噴油嘴，影響噴油效果。

另外，曲軸傳感器或者凸輪軸傳感器問題，還有發(fā)動機電腦不工作，都會導(dǎo)致沒有噴油信號，得先檢查發(fā)動機轉(zhuǎn)速信號是否正常 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）