新車跑磨合期時速控制因階段而異。

0到500公里，車速最好保持在60到70公里每小時。這個階段是新車磨合的初始階段，較低的車速能讓汽車各部件更好地接觸、適應(yīng)和磨合。在這個速度區(qū)間行駛，發(fā)動機(jī)等部件的運轉(zhuǎn)較為平穩(wěn)，能為后續(xù)的磨合打下良好基礎(chǔ)。

500到1000公里，車速可提升到90到100公里每小時。經(jīng)過前一階段的磨合，各部件已經(jīng)有了初步的適應(yīng)，此時適當(dāng)提高車速，能進(jìn)一步優(yōu)化車輛性能，讓車輛在磨合過程中各方面性能達(dá)到更好的狀態(tài)。但要注意轉(zhuǎn)速仍需控制在2500轉(zhuǎn)每分鐘以下，確保發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運行。

1000到2000公里，車速可以提高至120公里每小時以下，轉(zhuǎn)速不要超過3000轉(zhuǎn)每分鐘。在這個階段，車輛已經(jīng)經(jīng)歷了一定程度的磨合，能夠承受相對更高的速度。不過即便能開到120公里每小時以下，也盡量保持勻速行駛，避免急加速和急剎車。

另外，在2500公里內(nèi)，各擋位也有建議速度。1擋20碼、2擋40碼、3擋60碼、4擋80碼和5擋100碼。自動擋車型要避免急加速和猛踩油門，讓車輛的離合器和齒輪箱逐漸適應(yīng)并協(xié)同工作。

所有車子在低速行駛時，實際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，磨合期不宜長期在60公里時速以下磨合，必須逐步提高時速。

總之，新車磨合期合理控制時速，能讓車輛磨合得更好，有效減少或避免后續(xù)問題，延長車輛使用壽命，提升駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）