新能源車電量低于10%通常還能開。不少新能源車在電量低至10%時，車輛會進入低電量模式，一般能以低速狀態(tài)繼續(xù)行駛一段距離 。這是因為車輛設計上考慮到了一些突發(fā)情況，給車主一定的時間和機會去尋找充電地點。

不過新能源車電量低于10%雖然能開但不建議這么做。首先，此時車輛處于低電量狀態(tài)，若強行繼續(xù)行駛?cè)菀讓е码姵剡^度放電，這對電池的壽命和性能損耗極大，會減少電池的使用周期和降低續(xù)航能力。其次，一些新能源車具備低電量保護機制，當電量低于一定限度，系統(tǒng)為保障安全會自動降低輸出功率，使車輛的行駛速度和性能明顯下降，續(xù)航里程也變得有限，甚至可能隨時無法行駛。

當電量低于10%時，正確做法是盡快前往充電地點充電。多數(shù)新能源車在電量剩余25%左右就需及時充電，以免對車輛和電池系統(tǒng)造成較大負荷。要是特殊情況無法立即充電，應保持低速行駛，這樣能減少能耗。另外，出發(fā)前應檢查電池電量和工作狀態(tài)，提前了解途中充電站位置。

新能源車有慢充和快充兩種充電模式，著急用車可選擇快充，一般2 - 4小時就能充滿。充電時要將車停在通風良好處，使用原裝設備和線纜，注意不要過度放空電池，寒冷天氣還需適當延長充電時間。

總之，新能源車電量低于10%雖能開，但為了車輛和電池的健康，以及自身出行便利，發(fā)現(xiàn)電量低要盡快充電 ，日常也要做好車輛電量的關注和電池的保養(yǎng)工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）