摩托車加油沒勁不提速，原因有不少。

供油系統(tǒng)故障是常見的。油少會讓混合氣變稀，點火后氣體對活塞的推力不夠，燃燒時間變長，發(fā)動機還可能過熱；油多了混合氣過濃，低速加速就沒力氣，燃燒也不充分，功率下降，還可能積炭堵塞排氣設備。像空氣濾清器阻塞、化油器平面過高、浮子室溢油、主量孔松脫、加濃系統(tǒng)復位不好、主空氣量孔阻塞等情況都可能出現(xiàn)。

另外，燃油質(zhì)量不好、汽油標號不對、汽油存放超期、油里有水或其他成分，也會影響摩托車的動力，所以要按摩托車說明書選合適燃油，定期清潔空氣濾清器。

電路問題也會導致加油沒勁不提速。高壓斷電、點火時刻過早或過遲，都會影響發(fā)動機正常工作，出現(xiàn)這種情況一般得去專業(yè)維修店檢修。

發(fā)動機壓縮比下降，動力就會變?nèi)酢；鸹ㄈ怯泄收?，沒辦法點燃燃油，動力肯定不足，得及時檢查火花塞，不行就更換。

化油器調(diào)節(jié)比例不當，混合氣體稀，燃燒時動能不夠，加油門就容易無力提速，要正確調(diào)節(jié)化油器。

空氣濾清器堵塞，進入化油器的空氣量受影響，混合氣質(zhì)量變差，還有化油器浮子室溢油、主量孔松動或加濃系統(tǒng)復位不良等，都會影響混合氣濃度和摩托車加速性能，需及時處理。

燃油系統(tǒng)部件要是損壞或老化，會導致供油問題，影響動力輸出，得檢查燃油系統(tǒng)部件，有問題就維修或更換。

發(fā)動機機械部件磨損，壓縮比降低，動力自然下降，要定期檢查發(fā)動機機械部件。

傳動系統(tǒng)也會影響提速性能，比如鏈條過緊、后鏈輪松動等，要調(diào)整好鏈條松緊度，檢查后鏈輪是否松動并緊固。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）