北京 BW007 一共使用了三款發(fā)動機，分別是 2.0 升自然吸氣發(fā)動機、2.0 升渦輪增壓發(fā)動機以及 2.4 升自然吸氣發(fā)動機。這三款發(fā)動機各有特點，2.0 升自然吸氣發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)，在 3600 到 4400 轉(zhuǎn)/分鐘輸出最大扭矩；2.0 升渦輪增壓發(fā)動機爆發(fā)力強，2400 到 4800 轉(zhuǎn)/分鐘可輸出最大扭矩；2.4 升自然吸氣發(fā)動機扭矩輸出范圍在 3000 到 4000 轉(zhuǎn)/分鐘。它們共同為北京 BW007 提供了多樣的動力選擇。

先來說說 2.0 升自然吸氣發(fā)動機。它擁有 122 馬力，最大扭矩可達 180 牛米。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速攀升到 5000 轉(zhuǎn)每分鐘時，能輸出最大功率。這款發(fā)動機配備了多點電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，讓它在保證一定輕量化的同時，具備良好的耐用性。多點電噴技術(shù)使得燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，從而提高燃油的霧化效果，讓燃燒更加充分，提升了發(fā)動機的動力性能與燃油經(jīng)濟性。

再看 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機。其最大扭矩為 250 牛米，擁有 190 馬力。在 2400 到 4800 轉(zhuǎn)每分鐘的寬廣轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)，都能輸出最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速則為 5500 轉(zhuǎn)每分鐘。同樣采用多點電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋、鑄鐵缸體的搭配。渦輪增壓的加入，讓這款發(fā)動機在動力輸出上更具爆發(fā)力，在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出強大的扭矩，為車輛的加速性能帶來了明顯提升，無論是城市道路的超車，還是高速行駛時的再加速，都能輕松應(yīng)對。

最后是 2.4 升自然吸氣發(fā)動機。它的最大扭矩為 217 牛米，可達 143 馬力。在 3000 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩，4800 轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率。依然是多點電噴技術(shù)以及鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的配置。這款發(fā)動機在扭矩輸出方面有著不錯的表現(xiàn)，在常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)能夠提供較為充沛的動力，為車輛的日常駕駛提供了穩(wěn)定且持續(xù)的動力支持。

這三款發(fā)動機就像三位各具特色的“動力使者”，各自施展著獨特的本領(lǐng)，滿足了不同消費者對于動力的需求。無論是追求平穩(wěn)駕駛體驗，還是渴望激情澎湃的加速感受，又或是注重日常實用的動力輸出，北京 BW007 都能憑借這三款發(fā)動機，找到與之匹配的動力“鑰匙”，開啟精彩的駕駛之旅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）