汽車在不平路面上咯噔響，原因多與減震系統(tǒng)及相關(guān)部件有關(guān)。

減震器頂膠故障、減震器損壞或漏油，會讓減震效果大打折扣，導(dǎo)致咯噔聲出現(xiàn)；減震器平面軸損壞、前輪減震緩沖橡膠老化，緩沖作用減弱，也會引發(fā)異響；此外，擺臂球頭松曠、平衡桿膠套老化等塑料部件問題，同樣可能帶來這種響聲。這些部件的異常，使得汽車在面對不平路面沖擊時，發(fā)出讓人困擾的咯噔聲 。

具體來說，減震器作為汽車重要的緩沖部件，它與車身連接處的緩沖膠屬于橡膠制品，在長時間的使用過程中，極易老化變硬。就像一位歷經(jīng)歲月滄桑的老人，身體機(jī)能逐漸下降。當(dāng)汽車行駛在顛簸路面時，老化變硬的緩沖膠無法正常發(fā)揮緩沖作用，相互擠壓間便會發(fā)出令人心煩的咯噔聲。

而且減震器自身一旦受損，比如內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)故障，在應(yīng)對路面起伏時，無法像正常狀態(tài)那樣平穩(wěn)地工作，同樣會產(chǎn)生類似聲音。另外，減震器還是個易損部件，使用時間久了可能會出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，當(dāng)發(fā)現(xiàn)漏油時，就如同人體失血過多，減震器的性能會大幅下降，必須立即更換。

減震器平面軸若損壞，就好比機(jī)器中的關(guān)鍵零件出了問題，整個運(yùn)轉(zhuǎn)過程都會受到影響。它無法精準(zhǔn)地配合減震器工作，導(dǎo)致車輛在顛簸路面行駛時，前輪減震的緩沖橡膠所承受的壓力不均勻，加速其老化，緩沖效果變差，進(jìn)而引發(fā)咯噔響聲。

擺臂球頭松曠間隙過大，如同松動的螺絲，在不平路面行駛時，隨著車輛的震動，球頭與相關(guān)部件之間不斷碰撞、摩擦，也容易出現(xiàn)咯噔的異響。平衡桿膠套作為塑料部件，長期經(jīng)受風(fēng)吹日曬、車輛震動的考驗(yàn)，一旦老化松曠，就會在車輛通過不平路面時，因無法緊密貼合而產(chǎn)生咯噔聲。

在日常駕駛中，我們可以通過一些小技巧來盡量避免這些問題的出現(xiàn)。

比如經(jīng)過顛簸路面或者減速帶時，要盡量降低速度，并且讓兩個輪子幾乎同時壓過減速帶，這樣能減少對減震器和懸架的損傷，延長它們的使用壽命。而當(dāng)汽車出現(xiàn)咯噔響時，也不要慌張，及時到專業(yè)維修店進(jìn)行檢查，讓專業(yè)人員對損壞的部件進(jìn)行修理或更換。購買減震器等相關(guān)配件時，記得選擇原廠配件，因?yàn)樵瓘S配件質(zhì)量更有保障，能更好地減少咯噔聲的出現(xiàn)，讓您的駕駛之路更加舒適、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）