要對(duì)齊 B12 發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條，需讓曲軸、凸輪軸的正時(shí)記號(hào)與缸體上的標(biāo)記一一對(duì)應(yīng) 。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，正時(shí)鏈條控制著氣門(mén)與活塞有條不紊地運(yùn)動(dòng)，就像樂(lè)隊(duì)指揮確保演奏和諧。B12 發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、凸輪軸以及缸體上都有特定正時(shí)標(biāo)記，鏈條上也有不同顏色齒扣，安裝時(shí)需讓它們精準(zhǔn)對(duì)位，調(diào)節(jié)好漲緊輪，這是保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵。

具體操作過(guò)程中，我們首先要找到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣和排氣凸輪軸的正時(shí)點(diǎn)，同時(shí)確定發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的正時(shí)點(diǎn)。這幾個(gè)正時(shí)點(diǎn)，如同隱藏在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的神秘坐標(biāo)，精準(zhǔn)地指引著我們進(jìn)行鏈條的對(duì)齊工作。通常情況下，兩個(gè)凸輪軸的記號(hào)點(diǎn)朝上，而曲軸記號(hào)點(diǎn)朝下。

B12正時(shí)鏈條上那三顆與眾不同顏色的齒扣，是完成精準(zhǔn)對(duì)齊的重要標(biāo)識(shí)。我們要將這些有顏色的齒扣分別對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)凸輪軸正時(shí)標(biāo)記和曲軸正時(shí)標(biāo)記的輪齒。在安裝時(shí)，還有個(gè)小竅門(mén)，把兩個(gè)進(jìn)氣凸輪軸鏈輪分別向左向右偏移10°左右，再將凸輪軸上的記號(hào)與缸體記號(hào)對(duì)齊，然后把鏈條上的顏色齒扣精準(zhǔn)地對(duì)準(zhǔn)凸輪軸記號(hào)齒。對(duì)于曲軸，同樣是把記號(hào)朝下與缸體記號(hào)對(duì)齊后，將顏色齒扣扣在曲軸記號(hào)齒上。

完成這些關(guān)鍵步驟后，鏈條的基本位置算是確定好了，但還不能掉以輕心。此時(shí)，調(diào)節(jié)漲緊輪至最佳松緊度是必不可少的環(huán)節(jié)。這就好比給一把樂(lè)器調(diào)弦，弦太緊或太松都無(wú)法奏出美妙的旋律，漲緊輪的松緊度不合適，正時(shí)鏈條也無(wú)法穩(wěn)定、順暢地工作。

倘若需要更換正時(shí)鏈條，那更要謹(jǐn)慎操作。先用扳手和螺絲刀等工具小心地拆卸舊鏈條，安裝新鏈條時(shí)務(wù)必注意其方向和張緊度。安裝完成后，也不能急于啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，要再次檢查氣門(mén)和活塞的位置是否正確，以及鏈條的張緊度是否合適。

正時(shí)鏈條對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的重要性不言而喻，它就像發(fā)動(dòng)機(jī)的“時(shí)間管理者”，確保進(jìn)、排氣門(mén)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，讓發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣，從而保證動(dòng)力源源不斷地輸出。一般來(lái)說(shuō)，正時(shí)鏈條能夠正常使用7到10萬(wàn)公里，不過(guò)，一旦超出這個(gè)里程，或者鏈條出現(xiàn)松動(dòng)、發(fā)出異常噪音、出現(xiàn)偏差等情況，那就需要及時(shí)更換了。而且，更換正時(shí)鏈條是一項(xiàng)技術(shù)活，為了確保萬(wàn)無(wú)一失，最好前往正規(guī)專業(yè)的修理店或4S店進(jìn)行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）