發(fā)動(dòng)機(jī)壓力過(guò)低不能繼續(xù)行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車(chē)的心臟，壓力則像是心臟跳動(dòng)的“力量”，壓力過(guò)低意味著發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)壓力過(guò)低可能是機(jī)油不足、機(jī)械系統(tǒng)故障等多種原因?qū)е拢^續(xù)行駛會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，甚至可能出現(xiàn)拉缸、爆缸等嚴(yán)重問(wèn)題。所以，為了愛(ài)車(chē)的“健康”，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)壓力過(guò)低時(shí)，務(wù)必停止行駛并及時(shí)檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，猶如血液對(duì)于人體。它不僅承擔(dān)著潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件，減少摩擦的重任，還具備輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹以及減震緩沖等關(guān)鍵作用。一旦發(fā)動(dòng)機(jī)壓力過(guò)低，很可能意味著機(jī)油無(wú)法正常發(fā)揮這些功能。

比如，若是機(jī)油不夠，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的金屬部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就無(wú)法得到充分的潤(rùn)滑，就像機(jī)器沒(méi)有潤(rùn)滑油一樣，會(huì)迅速產(chǎn)生大量磨損。再如，機(jī)油中有殘?jiān)氯斢凸芫€，機(jī)油不能順暢地在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)循環(huán)，一些關(guān)鍵部位得不到及時(shí)的潤(rùn)滑和冷卻，部件溫度急劇升高，性能也會(huì)大打折扣。而機(jī)油粘稠度不夠，就難以形成有效的油膜，無(wú)法很好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)部件。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)壓力過(guò)低還有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)故障、發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)問(wèn)題、點(diǎn)火系統(tǒng)故障以及供油系統(tǒng)故障等原因造成。像氣缸壓力低、進(jìn)氣門(mén)及進(jìn)氣管積炭過(guò)多，水溫、進(jìn)氣溫度信號(hào)不正確或線路故障，火花塞積炭過(guò)多，噴油嘴內(nèi)部膠質(zhì)積炭過(guò)多等情況，都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。

在行駛過(guò)程中，如果儀表盤(pán)顯示發(fā)動(dòng)機(jī)油壓不足，駕駛員首先要做的是保持冷靜，找一個(gè)安全的地方盡快停車(chē)。停車(chē)后，可以拔出機(jī)油標(biāo)尺查看是否存在機(jī)油短缺的情況。要是機(jī)油短缺，可補(bǔ)充同品牌同型號(hào)的機(jī)油。但需要注意的是，添加發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油時(shí)，油位要在發(fā)動(dòng)機(jī)油尺最小刻度和最大刻度之間，切不可低于最小刻度或高于最大刻度，否則都可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生不良影響。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)壓力過(guò)低是汽車(chē)發(fā)出的一個(gè)重要“警示信號(hào)”。面對(duì)這個(gè)信號(hào)，我們絕不能忽視，更不能心存僥幸繼續(xù)行駛。及時(shí)準(zhǔn)確地找出問(wèn)題所在，并進(jìn)行專業(yè)維修，才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，讓汽車(chē)能夠安全、順暢地馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）