汽車風(fēng)扇一個轉(zhuǎn)一個不轉(zhuǎn)，原因較為多樣，可能是水溫未達(dá)標(biāo)、繼電器故障、溫控開關(guān)問題、保險絲燒壞、熱敏開關(guān)損壞、風(fēng)扇本身損壞、電機(jī)過熱、驅(qū)動電壓不夠或風(fēng)扇傳感器損壞等，也可能因車系配置不同。汽車風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)受多種因素調(diào)控，當(dāng)這些環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況，就可能導(dǎo)致一個風(fēng)扇工作，另一個卻靜止。面對此情況，需逐一排查找出根源 。

首先，水溫未達(dá)標(biāo)是常見原因之一。汽車的散熱風(fēng)扇由電子溫控系統(tǒng)精準(zhǔn)控制，只有當(dāng)發(fā)動機(jī)水溫達(dá)到預(yù)設(shè)的閾值，風(fēng)扇才會開啟。如果水溫還未達(dá)到要求，其中一個風(fēng)扇自然不會運轉(zhuǎn)。就好比一場演出，沒到開場時間，演員不會登臺一樣。此時，我們可以仔細(xì)檢查發(fā)動機(jī)以及整個冷卻系統(tǒng)的工作狀態(tài)，查看是否存在冷卻液不足等問題。

繼電器故障也可能引發(fā)這種現(xiàn)象。繼電器就像是一個信號指揮官，負(fù)責(zé)控制風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)。要是繼電器出現(xiàn)故障，信號傳遞可能就會中斷或者紊亂，導(dǎo)致兩個風(fēng)扇不能按照正常節(jié)奏同時工作。這就如同軍隊里的傳令兵出了差錯，使得指令無法準(zhǔn)確傳達(dá)，從而影響了行動的協(xié)調(diào)性。遇到這種情況，一般需要更換新的繼電器來恢復(fù)正常。

溫控開關(guān)問題同樣不可忽視。溫控開關(guān)如同一個精密的溫度探測器，感知水溫并及時向風(fēng)扇發(fā)送運轉(zhuǎn)指令。一旦溫控開關(guān)出現(xiàn)故障，發(fā)出錯誤的信號，風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)邏輯就會被打亂。這就像是溫度計失靈，導(dǎo)致人們對溫度產(chǎn)生錯誤判斷進(jìn)而做出不恰當(dāng)?shù)男袨椤Ｋ?，?dāng)懷疑是溫控開關(guān)的問題時，更換它是解決問題的有效途徑。

保險絲燒壞也是一個可能的原因。保險絲如同電路中的安全衛(wèi)士，當(dāng)電流過大時，它會自動熔斷以保護(hù)電路。如果保險絲燒壞，對應(yīng)的風(fēng)扇電路就會中斷，風(fēng)扇也就無法運轉(zhuǎn)。這就好比家里的保險絲斷了，電器就會停止工作。我們需要找到燒壞的保險絲并進(jìn)行更換，讓電路恢復(fù)暢通。

熱敏開關(guān)損壞也可能讓風(fēng)扇出現(xiàn)異常。熱敏開關(guān)能根據(jù)溫度變化來控制電路的通斷，一旦它損壞，就無法準(zhǔn)確感知溫度并做出正確反應(yīng)，導(dǎo)致風(fēng)扇運轉(zhuǎn)異常。就像一個失去感知能力的人，無法對周圍環(huán)境做出合適的回應(yīng)。這種情況較為復(fù)雜，建議到4S店讓專業(yè)人員進(jìn)行檢修。

風(fēng)扇本身損壞也是導(dǎo)致一個轉(zhuǎn)一個不轉(zhuǎn)的原因之一。長期使用后，風(fēng)扇電機(jī)可能會出現(xiàn)磨損，比如電機(jī)軸套磨損，導(dǎo)致運轉(zhuǎn)不暢甚至故障。另外，風(fēng)扇電機(jī)內(nèi)部過熱保護(hù)機(jī)制啟動，當(dāng)電機(jī)線圈短路過熱時，會自動切斷電流，風(fēng)扇也就停止工作了。這就像一臺長期運轉(zhuǎn)的機(jī)器，零件難免會出現(xiàn)損耗。此時，只能更換新的風(fēng)扇來解決問題。

電機(jī)過熱也會引發(fā)風(fēng)扇運轉(zhuǎn)異常。電機(jī)在長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)或者散熱不良的情況下，容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。一旦過熱，為了保護(hù)電機(jī)，內(nèi)部的保護(hù)機(jī)制會啟動，切斷電流，風(fēng)扇也就無法正常運轉(zhuǎn)。這就好比人在高溫環(huán)境下長時間勞作，身體會發(fā)出警示信號讓我們停下來休息。遇到這種情況，最好到4S店找專業(yè)人士進(jìn)行維修。

驅(qū)動電壓不夠也可能造成一個風(fēng)扇轉(zhuǎn)一個不轉(zhuǎn)。當(dāng)電機(jī)驅(qū)動電壓不足時，可能只有一個風(fēng)扇能夠獲得足夠的電壓來正常工作，而另一個則因“電量不足”而無法運轉(zhuǎn)。這就像是兩個人分食物，一個人分得多能有力氣干活，另一個人分得少就沒力氣做事。

風(fēng)扇傳感器損壞也會影響風(fēng)扇的運轉(zhuǎn)。風(fēng)扇傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測風(fēng)扇的各種參數(shù)，并將信息傳遞給控制系統(tǒng)。如果傳感器損壞，傳遞的信息就可能不準(zhǔn)確，導(dǎo)致控制系統(tǒng)做出錯誤的判斷，風(fēng)扇也就不能正常運轉(zhuǎn)。這就好比一個錯誤的導(dǎo)航，會把人帶向錯誤的方向。

此外，不同車系的配置有所不同，有些車輛設(shè)計就是一個水箱溫度達(dá)到一定程度時某個風(fēng)扇先轉(zhuǎn)，另一個則是在開啟空調(diào)后才會運轉(zhuǎn)。這是車輛根據(jù)自身的散熱需求和設(shè)計理念做出的合理安排，并非故障。

總之，汽車風(fēng)扇一個轉(zhuǎn)一個不轉(zhuǎn)的原因復(fù)雜多樣。在遇到這種情況時，我們既不能盲目慌張，也不可掉以輕心。通過仔細(xì)排查、分析，找到問題的根源，才能讓汽車的風(fēng)扇系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，保障汽車的良好運行狀態(tài)，如同為汽車的“健康”上了一道穩(wěn)固的保險 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）