手剎下面掉進(jìn)的東西通常會掉到手剎盤內(nèi)的縫隙中。手剎作為輔助制動器，是通過鋼絲拉線連接到后制動蹄來實現(xiàn)制動的，在這連接過程中自然會存在一定的縫隙，而這些縫隙就成了異物的“容身之所”。并且，與手剎配套的回復(fù)彈簧在工作時也讓內(nèi)部存在更多縫隙。雖說一般情況下不影響剎車性能，但為了保持系統(tǒng)整潔、避免可能的異響，還是建議及時清理。

當(dāng)物品掉入這些手剎盤的縫隙中，就如同進(jìn)入了一個相對隱蔽的“小空間”。由于手剎系統(tǒng)的構(gòu)造較為復(fù)雜，這些縫隙往往不容易被直接看到或觸及。如果掉入的是一些小的、質(zhì)地柔軟的物品，或許還能“安靜”地待在里面，不產(chǎn)生太大影響。但要是掉進(jìn)了堅硬的、帶有棱角的物件，情況就可能變得麻煩起來。

比如，這些堅硬的異物可能會在車輛行駛過程中，隨著車身的震動而與手剎部件發(fā)生碰撞、摩擦，進(jìn)而產(chǎn)生惱人的異響，影響駕駛體驗。而且，即便當(dāng)下沒有對剎車性能造成明顯影響，誰也無法保證在長期的顛簸和震動下，這些異物會不會逐漸改變位置，對某些關(guān)鍵部件造成磨損或干擾，為行車安全埋下潛在隱患。

不同車型的手剎結(jié)構(gòu)和內(nèi)部空間布局略有差異，這也導(dǎo)致異物掉入后的具體位置和影響程度不盡相同。有些車輛的手剎設(shè)計更為緊湊，縫隙相對較小，異物進(jìn)入的可能性就相對較低；而有些車型內(nèi)部空間較為寬松，異物就更容易“鉆空子”進(jìn)入其中。但無論如何，一旦發(fā)現(xiàn)有東西掉進(jìn)手剎下面，都不可掉以輕心。

所以，定期檢查和清理手剎下方區(qū)域，能防患于未然，讓我們的愛車始終保持良好的狀態(tài)，安全行駛在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）