輪胎氣壓不足是會導(dǎo)致車輛抖動的。當(dāng)輪胎氣壓不足，其在行駛中無法維持正常工作狀態(tài)，形狀改變、剛性降低，破壞了動平衡，在離心力與摩擦力作用下產(chǎn)生不規(guī)則運(yùn)動而抖動。而且氣壓不足還會增加輪胎磨損、降低抓地力、影響操控，甚至引發(fā)爆胎?？梢姡喬鈮翰蛔銓囕v影響諸多，保持合適胎壓對安全行駛至關(guān)重要 。

具體而言，輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎的附著力會減小。在經(jīng)過一些不平整的路面時(shí)，這種附著力不足的情況會被放大，輪胎難以穩(wěn)定地貼合路面，從而產(chǎn)生嚴(yán)重抖動。想象一下，車輛如同在高低不平的石子路上跳舞，車身隨著輪胎的抖動而起伏，極大地影響了車內(nèi)乘客的乘坐舒適性，讓人仿佛置身于一場并不愉快的“顛簸之旅”。

不僅如此，當(dāng)輪胎氣壓不足且車速過快時(shí)，輪胎由于氣壓不足無法有效承受離心力和摩擦力。就像一個(gè)失去支撐的圓形物體，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)開始搖擺不定。這種抖動并非瞬間出現(xiàn)，而是有一個(gè)逐漸加劇的過程。在這個(gè)過程中，駕駛者會明顯感覺到車輛的異樣，不僅駕駛舒適性大打折扣，還會給駕駛者帶來心理壓力，擔(dān)心車輛是否出現(xiàn)了更嚴(yán)重的問題。

同時(shí)，氣壓不足導(dǎo)致輪胎變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，胎體過熱，加速橡膠老化，簾布層疲勞甚至簾線折斷。這一系列的問題，使得輪胎的整體性能下降，進(jìn)一步影響到車輛行駛的穩(wěn)定性。而且經(jīng)常胎壓不足，會造成輪胎內(nèi)部鋼絲時(shí)常過度彎曲、延展而自行斷裂，導(dǎo)致輪胎胎面出現(xiàn)隆起的包，這無疑又為車輛的抖動埋下了隱患。

此外，四個(gè)輪胎的胎壓差異過大同樣會引起車輛抖動。正常情況下，前后輪胎壓有一定的標(biāo)準(zhǔn)范圍，若各輪胎間氣壓存在明顯差異，會導(dǎo)致輪胎的吸能、減震的能力不一致。就如同人走路時(shí)，兩條腿長短不一，走起路來必然會一瘸一拐。在高速行駛時(shí)，這種不一致就會導(dǎo)致車身抖動。

為了避免因輪胎氣壓不足引發(fā)的車輛抖動以及諸多安全隱患，我們應(yīng)養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓的好習(xí)慣。每次出行前，都仔細(xì)檢查一番，若發(fā)現(xiàn)氣壓不足及時(shí)補(bǔ)充。在駕駛過程中，也要合理控制車速，特別是在輪胎氣壓可能存在問題的情況下，更不能超速行駛。只有這樣，才能讓我們的出行更加安全、舒適，讓車輛如同穩(wěn)健的行者，在道路上平穩(wěn)前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）