0W30 和 0W40 的主要區(qū)別在于粘度、適用發(fā)動(dòng)機(jī)及燃油經(jīng)濟(jì)性等方面?！癢”代表冬季，0W 意味著兩者低溫流動(dòng)性相同，都能在 -35℃正常流動(dòng)。不過(guò)，0W30 粘度低、流動(dòng)性好，更適合較新的高性能或自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油經(jīng)濟(jì)性佳；0W40 粘度高、潤(rùn)滑性強(qiáng)，適合老舊或渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)更好?？傊饔刑攸c(diǎn)，需按需選擇 。

從粘度的角度深入剖析，“W”后面的數(shù)字大有乾坤。0W30 中“30”表明該機(jī)油在 100℃時(shí)的粘度相對(duì)較低，這使得機(jī)油能夠在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部更順暢地流動(dòng)，減少了內(nèi)部部件之間的運(yùn)行阻力。而 0W40 里的“40”說(shuō)明它在 100℃時(shí)粘度較高，這種較高的粘度可以在發(fā)動(dòng)機(jī)部件表面形成更厚、更堅(jiān)韌的油膜。不同的粘度特性，也決定了它們?cè)诓煌l(fā)動(dòng)機(jī)中的適用性。

在適用發(fā)動(dòng)機(jī)類型方面，較新的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部零部件的制造工藝更為精密，配合間隙較小，需要粘度較低的機(jī)油來(lái)保證良好的流動(dòng)性，以便快速到達(dá)各個(gè)潤(rùn)滑部位，0W30 便是很好的選擇。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的工作壓力和溫度相對(duì)較低，對(duì)機(jī)油的粘度要求也不那么高，0W30 的流動(dòng)性和適度的潤(rùn)滑性能夠滿足其日常運(yùn)轉(zhuǎn)需求。

而老舊發(fā)動(dòng)機(jī)，由于長(zhǎng)期使用，內(nèi)部零部件會(huì)有一定程度的磨損，部件之間的間隙增大，此時(shí)就需要 0W40 這種粘度較高、潤(rùn)滑性更強(qiáng)的機(jī)油，來(lái)填補(bǔ)間隙，增強(qiáng)密封效果，減少機(jī)油泄漏，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供可靠的保護(hù)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較高的溫度和壓力，需要機(jī)油具備更好的高溫穩(wěn)定性和潤(rùn)滑性，0W40 剛好能滿足這一要求，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)下也能正常工作。

燃油經(jīng)濟(jì)性上的差異也值得關(guān)注。0W30 較低的粘度，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中所需要克服的阻力更小，動(dòng)力傳遞更高效，從而在一定程度上降低了燃油消耗。相比之下，0W40 較高的粘度會(huì)帶來(lái)相對(duì)較大的運(yùn)行阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多的能量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而使得燃油經(jīng)濟(jì)性略遜一籌。

在選擇機(jī)油時(shí)，車主們不能盲目抉擇。一定要仔細(xì)查閱車輛使用說(shuō)明書(shū)，這是最為權(quán)威的參考依據(jù)。同時(shí)，要充分考慮車輛的使用環(huán)境，例如經(jīng)常在高溫地區(qū)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的高溫穩(wěn)定性要求就更高；而在寒冷地區(qū)，低溫流動(dòng)性則是首要考量因素。結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)類型等多方面因素，綜合權(quán)衡后做出最合適的選擇，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)其使用壽命，為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）