車輛牽引力控制系統(tǒng)的縮寫常見有 TCS、ASR 和 TRC 。不同汽車廠家對其有著不同的叫法，奔馳稱它為 ASR，豐田叫 TRC，寶馬叫 DTC，凱迪拉克則叫 TCS 。TCS 是 Traction Control System 的縮寫，能抑制驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速；ASR 即加速防滑控制；TRC 可防止驅(qū)動(dòng)輪在濕滑路面空轉(zhuǎn)。這些縮寫雖表述不同，但都圍繞著提升車輛行駛穩(wěn)定性與操控性。

具體而言，TCS（Traction Control System）通過對驅(qū)動(dòng)輪和傳動(dòng)輪轉(zhuǎn)速的精準(zhǔn)監(jiān)測與分析，一旦判定驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑跡象，便迅速采取行動(dòng)。它宛如一位技藝精湛的指揮家，借助引擎控制電腦這個(gè)“樂隊(duì)”，巧妙地改變點(diǎn)火時(shí)間、精準(zhǔn)降低引擎扭力輸出，必要時(shí)還會施加剎車，甚至在情況較為嚴(yán)重時(shí)，直接掌控引擎供油系統(tǒng)，確保驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速得到有效抑制，車輛行駛狀態(tài)恢復(fù)平穩(wěn)。

ASR（Accelerate Slip Regulation），從其全稱“加速防滑控制”就能看出它的核心功能。當(dāng)車輛的電腦敏銳地檢測到驅(qū)動(dòng)輪開始打滑，它會如同一位果斷的守護(hù)者，自動(dòng)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，并對打滑的車輪實(shí)施制動(dòng)，直至車輪恢復(fù)正常轉(zhuǎn)動(dòng)。在汽車加速過程中，它能夠精準(zhǔn)地控制輪胎的滑動(dòng)率，為車輛提供更穩(wěn)定的加速性能，讓駕駛者在加速時(shí)更加安心。

TRC（主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)）則擁有獨(dú)特的機(jī)械結(jié)構(gòu)，這一結(jié)構(gòu)就像為車輛配備了一雙適應(yīng)各種路況的“穩(wěn)健之足”。在濕滑路面上，它能有效防止驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，讓車輛得以平穩(wěn)地起步和加速。無論是在白雪皚皚的雪地，還是泥濘不堪的道路，它都能保障車輛擁有流暢的加速性能。在越野路況下，如上下陡坡、穿越險(xiǎn)惡巖石路面時(shí)，它還能恰到好處地控制車輪側(cè)滑，為駕駛者帶來比配備傳統(tǒng)中央差速器鎖止裝置的車輛更好的駕乘體驗(yàn)和操控感受。

總之，這些不同縮寫所代表的牽引力控制系統(tǒng)，都是汽車科技領(lǐng)域?yàn)樘嵘{駛安全性和舒適性所做出的杰出貢獻(xiàn)。它們在看不見的地方默默守護(hù)著每一次出行，讓我們能夠更加從容地應(yīng)對各種路況，盡情享受駕駛的樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）