換過(guò)剎車(chē)油后剎車(chē)變軟，主要原因有空氣未排盡、剎車(chē)泵腐蝕、剎車(chē)油性能不佳、剎車(chē)油管問(wèn)題等。換油時(shí)若空氣殘留在油管中，會(huì)影響剎車(chē)效果；長(zhǎng)時(shí)間未換油，剎車(chē)泵可能被腐蝕；水分滲入剎車(chē)油，會(huì)使剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦不充分；剎車(chē)油管親水性強(qiáng)或受熱受壓膨脹，也會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)變軟。總之，多種因素都可能致使換油后剎車(chē)變軟 。

具體而言，空氣未排盡是較為常見(jiàn)的原因。在更換剎車(chē)油的操作過(guò)程中，如果沒(méi)有將剎車(chē)系統(tǒng)中的空氣徹底排出，空氣就會(huì)留在油管之中。要知道，剎車(chē)系統(tǒng)是依靠剎車(chē)油的壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)功能的，而空氣具有可壓縮性，當(dāng)剎車(chē)時(shí)，空氣會(huì)被壓縮，使得剎車(chē)油傳遞的壓力不能有效地作用于剎車(chē)片，從而影響剎車(chē)效果，讓剎車(chē)感覺(jué)變軟。這就好比給氣球打氣，里面要是混有空氣，那么即便用力擠壓，氣球也不會(huì)像充滿(mǎn)實(shí)心物質(zhì)那樣緊實(shí)有力。

剎車(chē)泵內(nèi)有腐蝕也是一個(gè)關(guān)鍵因素。如果長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換剎車(chē)油，剎車(chē)油中的一些成分可能會(huì)對(duì)剎車(chē)泵造成腐蝕。剎車(chē)泵作為剎車(chē)系統(tǒng)的重要部件，一旦內(nèi)部被腐蝕，其工作性能就會(huì)下降，無(wú)法精準(zhǔn)地控制剎車(chē)油的壓力和流量。這就如同機(jī)器的關(guān)鍵零件生銹了，運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)就會(huì)不順暢，剎車(chē)泵不能正常工作，自然會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)變軟。

剎車(chē)油工作性能不好同樣不容忽視。當(dāng)水分滲入剎車(chē)油時(shí)，會(huì)改變剎車(chē)油的物理性質(zhì)，使得剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦變得不充分，進(jìn)而產(chǎn)生空氣隔閡。特別是在夏季高溫環(huán)境下，如果沒(méi)有及時(shí)更換剎車(chē)油，這種情況可能會(huì)更加嚴(yán)重，甚至可能出現(xiàn)剎車(chē)失靈或者油管漲裂的危險(xiǎn)狀況。這就像是在兩塊光滑的玻璃之間滴入了水珠，它們之間的摩擦力就會(huì)大大減小，難以緊密貼合。

另外，剎車(chē)油管問(wèn)題也可能導(dǎo)致剎車(chē)變軟。有些剎車(chē)油管親水性很強(qiáng)，這就容易導(dǎo)致接口處出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，同時(shí)還可能吸入水分，影響剎車(chē)性能。而且在高強(qiáng)度剎車(chē)時(shí)，普通的剎車(chē)油管會(huì)受熱受壓膨脹，這種膨脹會(huì)消耗一部分剎車(chē)時(shí)產(chǎn)生的壓力，使得傳遞到剎車(chē)片上的壓力減小，最終造成剎車(chē)變軟。

總之，剎車(chē)系統(tǒng)對(duì)于行車(chē)安全至關(guān)重要。如果換過(guò)剎車(chē)油后發(fā)現(xiàn)剎車(chē)變軟，一定要及時(shí)排查原因并解決問(wèn)題，切不可掉以輕心，以免給自己和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全帶來(lái)隱患。定期檢查和維護(hù)剎車(chē)系統(tǒng)，使用符合標(biāo)準(zhǔn)的剎車(chē)油，按照正確的操作流程進(jìn)行更換，才能讓剎車(chē)系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）