高速行駛時(shí)開空調(diào)會增加油耗。汽車空調(diào)制冷需啟動(dòng)壓縮機(jī)，這會增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，從而使油耗上升。不過，相較于普通公路行駛，高速行駛時(shí)開空調(diào)導(dǎo)致的油耗增加量并不明顯。而且，油耗增加量會受車輛型號、行駛速度、空調(diào)設(shè)定溫度等因素影響?？傊咚匍_空調(diào)雖會增加油耗，但整體影響不算大 。

不同車輛型號由于發(fā)動(dòng)機(jī)性能、空調(diào)系統(tǒng)效率等方面存在差異，開空調(diào)對油耗的影響程度也有所不同。比如一些高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，本身動(dòng)力儲備充足，在帶動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，對油耗的影響相對較?。欢恍┬∨帕堪l(fā)動(dòng)機(jī)，開空調(diào)后可能需要發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更多功率，油耗增加就會比較明顯。

行駛速度也是重要因素之一。通常車速越高，開空調(diào)增加的油耗比例可能越大。一般來說，當(dāng)車速在90公里/小時(shí)時(shí)，開啟空調(diào)比不開空調(diào)多耗油約15%左右；而在120公里/小時(shí)時(shí)，這個(gè)數(shù)值可能會上升到25%以上。這是因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)本身負(fù)荷就較大，再加上空調(diào)壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來維持動(dòng)力輸出。

空調(diào)設(shè)定溫度同樣影響著油耗。如果將溫度設(shè)定得很低，空調(diào)壓縮機(jī)需要持續(xù)高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)，會消耗更多發(fā)動(dòng)機(jī)功率，進(jìn)而使油耗上升；若將溫度設(shè)定得稍高一些，壓縮機(jī)的工作強(qiáng)度相對降低，油耗增加量也會相應(yīng)減少。

另外，在高速行駛時(shí)選擇合適的空調(diào)模式也能在一定程度上降低油耗增加的幅度。建議開啟外循環(huán)模式，它可以將外部新鮮空氣引入車內(nèi)，讓車內(nèi)空氣時(shí)刻保持清新，避免因空氣渾濁而產(chǎn)生的不適。而且，外循環(huán)對空調(diào)制冷效果的影響微乎其微，幾乎可以忽略不計(jì)。更重要的是，外循環(huán)有助于防止擋風(fēng)玻璃起霧，保障行車安全。在不影響制冷效果的情況下，有效降低了因開空調(diào)而額外增加的油耗，讓駕駛過程更加經(jīng)濟(jì)舒適。所以，即使高速開空調(diào)會增加油耗，但只要合理使用空調(diào)，也能在享受舒適駕駛環(huán)境的同時(shí)，盡量減少油耗的增加。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）