輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)需要朝外。這是因?yàn)?，黃點(diǎn)所在處是輪胎最輕的位置，紅點(diǎn)所在處則是輪胎最重的位置，二者需與輪圈上特定位置對(duì)應(yīng)。安裝時(shí)將黃點(diǎn)與氣門嘴重合，能讓輪胎整體更平衡。就如同為汽車的“腳”找準(zhǔn)最舒適的站立姿勢(shì)，如此一來(lái)，不僅能提升行車安全性與駕駛舒適度，還能減少磨損，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，讓車輛行駛更平穩(wěn)。

當(dāng)輪胎高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果黃點(diǎn)和紅點(diǎn)沒(méi)有朝外，沒(méi)有按照正確的對(duì)應(yīng)方式安裝，輪胎的不平衡就會(huì)加劇。這種不平衡會(huì)導(dǎo)致輪胎在滾動(dòng)過(guò)程中受力不均，某些部位承受的壓力過(guò)大，進(jìn)而加快輪胎的磨損速度。想象一下，原本可以均勻磨損的輪胎，因?yàn)榘惭b不當(dāng)，局部過(guò)度損耗，就像是人穿著一只鞋底磨損嚴(yán)重的鞋子行走，不僅走得艱難，還容易摔倒。而黃點(diǎn)紅點(diǎn)朝外正確安裝，就能避免這種情況，讓輪胎磨損更加均勻，延長(zhǎng)其服役時(shí)間。

同時(shí)，正確安裝輪胎能有效降低車輛行駛過(guò)程中的抖動(dòng)和噪音。車輛行駛時(shí)，不平衡的輪胎會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，這種震動(dòng)通過(guò)懸掛系統(tǒng)傳遞到車身，駕乘人員就能明顯感覺(jué)到抖動(dòng)。而且，不平穩(wěn)的滾動(dòng)還會(huì)產(chǎn)生額外的噪音，干擾車內(nèi)寧?kù)o的環(huán)境。將黃點(diǎn)紅點(diǎn)朝外安裝，讓輪胎以更平穩(wěn)的姿態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)，就能大大減少這些令人困擾的抖動(dòng)和噪音，為車內(nèi)營(yíng)造安靜舒適的氛圍，讓每一次出行都更加愜意。

所以，無(wú)論是為了車輛的性能，還是駕乘的體驗(yàn)，輪胎上的黃點(diǎn)和紅點(diǎn)都應(yīng)朝外安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）