一般情況下，1.5T比2.0L更省油。1.5T作為渦輪增壓發(fā)動機，能增加進氣量，在轉(zhuǎn)速達1500轉(zhuǎn)左右渦輪介入后動力增強，雖噴油量增加但汽油燃燒更充分。而2.0L自然吸氣發(fā)動機主要依靠自身排量輸出動力。不過，油耗并非僅由發(fā)動機決定，駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等也會對其產(chǎn)生影響。整體而言，1.5T在省油方面更具優(yōu)勢 。

駕駛習(xí)慣對油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車，頻繁大腳轟油門，會讓車輛的油耗大幅攀升，無論1.5T還是2.0L都難以幸免。若車主保持平穩(wěn)的駕駛風(fēng)格，提前預(yù)判路況，合理控制車速，避免不必要的加減速，就能有效降低油耗。在這一點上，良好的駕駛習(xí)慣就如同給汽車安裝了一個節(jié)能器，能讓車輛在行駛過程中更加經(jīng)濟高效。

路況同樣是影響油耗的關(guān)鍵因素。如果車輛經(jīng)常行駛在擁堵的城市道路，走走停停，發(fā)動機頻繁怠速運轉(zhuǎn)，油耗必然增加。相比之下，在暢通的高速公路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動機處于較為經(jīng)濟的工況，油耗自然較低。對于1.5T和2.0L車型來說，不同的路況會讓它們的油耗表現(xiàn)產(chǎn)生較大差異。

車輛負(fù)載也是影響油耗的重要因素。車上搭載的乘客越多、貨物越重，車輛行駛時需要克服的阻力就越大，發(fā)動機需要輸出更多的動力，油耗也就相應(yīng)增加。想象一下，汽車就像一個負(fù)重前行的行者，背負(fù)的東西越多，前進時消耗的能量也就越多。

此外，車輛的保養(yǎng)狀況、輪胎氣壓等也會對油耗產(chǎn)生一定影響。定期保養(yǎng)車輛，確保發(fā)動機等關(guān)鍵部件處于良好的工作狀態(tài)，能讓車輛保持較好的燃油經(jīng)濟性。合適的輪胎氣壓可以減少滾動阻力，降低油耗。

總之，雖然1.5T在先天條件上比2.0L更省油，但在實際使用中，油耗是一個綜合考量的結(jié)果。車主若想降低油耗，除了選擇相對節(jié)能的車型，更要養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，關(guān)注車輛的各種狀況，這樣才能讓愛車在道路上既能盡情馳騁，又能“精打細(xì)算”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）