汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)原因眾多，涵蓋多個(gè)系統(tǒng)。比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)影響點(diǎn)火能量、進(jìn)氣效率與混合氣配比，導(dǎo)致動(dòng)力不穩(wěn)而抖動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)中火花塞老化或被污染，點(diǎn)火能量不足，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；供油系統(tǒng)若出現(xiàn)供油壓力不足、油管堵塞等狀況，同樣會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)；還有發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊老化，無(wú)法有效緩沖振動(dòng)，讓抖動(dòng)傳導(dǎo)至車(chē)身。總之，多個(gè)因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)。

在進(jìn)氣方面，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣是一個(gè)不可忽視的原因。當(dāng)進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)漏氣情況時(shí)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量就會(huì)不足，空氣與燃油無(wú)法形成合適的混合氣比例，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，進(jìn)而產(chǎn)生劇烈抖動(dòng)。這就如同人呼吸不暢，身體運(yùn)轉(zhuǎn)自然會(huì)受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)也是如此。

油品質(zhì)量問(wèn)題也不容小覷。如果使用了劣質(zhì)燃油，其揮發(fā)性較差，在冬季冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，燃油霧化效果不好，難以充分燃燒，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，從而引發(fā)劇烈抖動(dòng)。就好比給機(jī)器提供了質(zhì)量不佳的能源，機(jī)器自然無(wú)法正常高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)電氣部分控制紊亂同樣可能導(dǎo)致抖動(dòng)。例如空氣流量傳感器故障，會(huì)使燃油噴射量出現(xiàn)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作也就無(wú)法按照正常節(jié)奏進(jìn)行；氧傳感器故障會(huì)導(dǎo)致燃油過(guò)多或過(guò)少，打破發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒平衡，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。這一系列電氣控制方面的問(wèn)題，就如同大腦對(duì)身體的指揮出現(xiàn)偏差，身體的行動(dòng)自然會(huì)變得不協(xié)調(diào)。

此外，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠和水溫異常也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不適合正常工作，燃油霧化不好，燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)便會(huì)抖動(dòng)；而水溫傳感器若損壞，導(dǎo)致水溫異常，發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。這就像是人體的體溫出現(xiàn)異常，身體的各項(xiàng)機(jī)能也會(huì)隨之出現(xiàn)紊亂。

還有一些看似不太起眼的小部件，也可能成為發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)的“幕后黑手”。比如風(fēng)扇葉片損壞，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的平衡；空氣濾芯過(guò)臟，限制了空氣的順暢進(jìn)入；排氣系統(tǒng)的排氣管堵塞或有漏洞，導(dǎo)致排氣不暢，這些都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作產(chǎn)生影響，最終引發(fā)抖動(dòng)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，找到問(wèn)題根源，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)平穩(wěn)順暢的運(yùn)行狀態(tài)，保障車(chē)輛的良好性能和駕駛的安全性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）