高速行駛時車身抖動，原因眾多且復(fù)雜。輪胎問題是常見因素，如胎壓異常、磨損嚴(yán)重、配重不均等，會破壞輪胎的吸能與平衡，影響行駛穩(wěn)定性。汽車的動平衡與四輪定位失常，也會讓車身在高速下抖動。發(fā)動機(jī)方面，油品不佳、點(diǎn)火異常、節(jié)氣門過臟等情況，會導(dǎo)致動力輸出不穩(wěn)定，引發(fā)車身震動。這些因素交織，共同導(dǎo)致了高速行駛時車身抖動這一現(xiàn)象 。

具體而言，胎壓異常是不容忽視的一點(diǎn)。正常情況下，前后輪胎壓有合理的數(shù)值范圍，比如前輪胎壓在 2.3bar 左右，后輪胎壓在 2.4bar 左右 。一旦胎壓過高或者過低，又或者四個輪胎之間的胎壓差異過大，輪胎的吸能和減震能力就會參差不齊。想象一下，四個輪胎如同四個不同狀態(tài)的“舞者”，在與地面接觸時節(jié)奏不一，車身自然就會跟著抖動起來。輪胎磨損嚴(yán)重也會帶來麻煩，由于車輪定位或者輪輞變形，輪胎表面磨損不一致，就像人穿著一只鞋底磨損嚴(yán)重的鞋子走路會不穩(wěn)一樣，汽車行駛時也會出現(xiàn)抖動。

動平衡和四輪定位出現(xiàn)問題同樣影響顯著。當(dāng)輪胎經(jīng)過修補(bǔ)，或者輪輞發(fā)生變形，原本穩(wěn)定的輪胎動平衡就被打破了。就如同一個旋轉(zhuǎn)的陀螺，如果它的某個部分重量分布不均，旋轉(zhuǎn)起來就會搖晃。而四輪定位中，車輪定位數(shù)據(jù)偏差大，特別是前輪定位角失準(zhǔn)、前束過大，車輛在加速時就會變得難以駕馭，雖然抖動可能不太劇烈，但駕駛起來會明顯感覺別扭，就像人走路姿勢不對，自己和旁人都能察覺到異樣。

發(fā)動機(jī)方面的狀況也不容小覷。油品質(zhì)量不佳，在高速高負(fù)荷的工況下，就無法為發(fā)動機(jī)提供充足、穩(wěn)定的能量支持，發(fā)動機(jī)如同一個“吃不飽飯的壯漢”，自然無力且抖動。點(diǎn)火異常同樣糟糕，它會使發(fā)動機(jī)的工作節(jié)奏紊亂，動力輸出時強(qiáng)時弱，車身也只能跟著“搖擺”。節(jié)氣門過臟噴油嘴積炭過多，會導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠速步進(jìn)電動機(jī)卡滯，不僅在高速行駛時，就連車輛啟動時，抖動都會更明顯，甚至可能無法一次啟動成功。

此外，發(fā)動機(jī)腳墊老化也可能導(dǎo)致抖動。發(fā)動機(jī)腳墊作為發(fā)動機(jī)的避震系統(tǒng)，一旦老化，就如同失去彈性的彈簧，無法有效阻隔發(fā)動機(jī)的震動，發(fā)動機(jī)的震動便會毫無保留地傳到方向盤和駕駛室內(nèi)。特別是在開啟電器系統(tǒng)時，發(fā)動機(jī)更容易出現(xiàn)抖動。如果怠速抖動不因車載空調(diào)壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而下降，那么很有可能就是引擎腳老化在作祟。

高速行駛時車身抖動是一個需要重視的問題。它不僅影響駕駛的舒適性，更關(guān)乎行車安全。當(dāng)出現(xiàn)車身抖動的情況時，我們要像經(jīng)驗豐富的醫(yī)生一樣，仔細(xì)排查各個可能的原因，找到問題根源并及時解決，讓汽車在高速上能夠平穩(wěn)、安全地行駛，帶我們暢達(dá)目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）