機(jī)油用一段時間會變黑，這是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動機(jī)內(nèi)部存在積碳、油泥、金屬屑等雜質(zhì)，機(jī)油中的清凈劑和分散劑將它們清潔、溶解并懸浮在油中，致使機(jī)油變黑。同時，機(jī)油長期在高溫環(huán)境下循環(huán)，會與氧氣發(fā)生氧化反應(yīng)，也會讓其顏色變深。此外，可燃混合氣燃燒不充分產(chǎn)生的煙塵顆?；烊霗C(jī)油，同樣會使其變黑。總之，機(jī)油變黑是正常現(xiàn)象，但也要定期檢查和更換。

在發(fā)動機(jī)的復(fù)雜運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境里，積碳與油泥的產(chǎn)生難以避免。燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒過程并不總是完美無缺，部分未能充分燃燒的燃油會逐漸形成積碳，而發(fā)動機(jī)內(nèi)部的一些零部件在長期工作中也會產(chǎn)生油泥。機(jī)油就像是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的“清潔衛(wèi)士”，其中的清凈劑和分散劑發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它們積極地與積碳、油泥展開“戰(zhàn)斗”，將這些頑固的雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)地溶解并分散到機(jī)油當(dāng)中，隨著雜質(zhì)的增多，機(jī)油的顏色自然就變黑了。

發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時，內(nèi)部溫度極高，機(jī)油在這樣的高溫環(huán)境下持續(xù)循環(huán)流動。氧氣與機(jī)油之間的氧化反應(yīng)也在悄然進(jìn)行著，就如同鐵在空氣中久了會生銹一般，機(jī)油在高溫的助力下，與氧氣的化學(xué)反應(yīng)速度加快，逐漸生成各種氧化物，這些氧化物的出現(xiàn)使得機(jī)油原本清澈的色澤逐漸變得暗沉，進(jìn)一步推動了機(jī)油變黑的進(jìn)程。

另外，發(fā)動機(jī)正常工作時，可燃混合氣的燃燒情況并非總是理想狀態(tài)。當(dāng)可燃混合氣不能完全燃燒時，就會產(chǎn)生煙塵顆粒。這些微小的煙塵顆粒如同調(diào)皮的“小精靈”，混入到機(jī)油當(dāng)中。機(jī)油原本純凈的體系被打破，隨著煙塵顆粒的不斷增多，機(jī)油的顏色也就不可避免地變黑了。

盡管機(jī)油變黑屬于正常現(xiàn)象，但這并不意味著可以對其不管不顧。定期檢查機(jī)油的狀態(tài)至關(guān)重要，因?yàn)樗軌蜃屛覀兗皶r了解機(jī)油是否還能正常發(fā)揮作用。而定期更換機(jī)油，則如同給發(fā)動機(jī)注入新的活力，確保發(fā)動機(jī)始終在良好的潤滑和清潔環(huán)境中運(yùn)行，從而延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，讓汽車能夠持續(xù)穩(wěn)定地為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）