汽車高速行駛時(shí)發(fā)抖，原因涉及輪胎、傳動、底盤、發(fā)動機(jī)等多個(gè)方面。輪胎氣壓不均、動不平衡、失圓變形，傳動系統(tǒng)零部件松動、傳動軸問題，底盤的定位角失準(zhǔn)、減振器失效，發(fā)動機(jī)的積碳、引擎腳故障等，都可能導(dǎo)致車輛在高速行駛時(shí)出現(xiàn)抖動現(xiàn)象。這諸多因素相互交織，共同影響著車輛行駛的穩(wěn)定性，需要我們仔細(xì)排查。

先來說說輪胎方面。

輪胎氣壓不均勻是常見原因之一，正常情況下，前輪胎壓約 2.3bar，后輪胎壓約 2.4bar 左右，若胎壓差異過大，輪胎吸能、減震能力就會不一致，從而引起抖動。而且輪胎磨損嚴(yán)重也會導(dǎo)致抖動，比如因車輪定位或輪輞變形，使得輪胎表面磨損不一致，在高速轉(zhuǎn)動時(shí)就會產(chǎn)生震動。另外，輪胎失圓，可能是橡膠輪胎本身變形，也可能是輪轂變形，輪轂一旦變形就只能更換；還有輪胎鉛塊脫落，在修補(bǔ)或更換輪胎后若沒做好動平衡，鉛塊脫落會破壞車輪的動平衡，進(jìn)而致使車輛抖動。

傳動系統(tǒng)也不容小覷。

傳動系統(tǒng)零部件安裝松動，在車輛高速行駛過程中，這些松動的部件就會產(chǎn)生晃動，影響到車輛的穩(wěn)定性，引發(fā)抖動。傳動軸出現(xiàn)問題也較為常見，像傳動軸彎曲、動不平衡，后驅(qū)車的傳動軸一旦發(fā)生形變，就會造成動不平衡而產(chǎn)生震動；前驅(qū)車的半軸若間隙過大或變形，同樣會出現(xiàn)這種情況。

底盤相關(guān)的問題也會引發(fā)抖動。

前輪定位角失準(zhǔn)，尤其是前束過大，前束數(shù)據(jù)偏差會使輪胎出現(xiàn)異常磨損，汽車在行駛過程中就會出現(xiàn)抖動、跑偏等現(xiàn)象，所以應(yīng)及時(shí)調(diào)整，定期做預(yù)防性的四輪定位很有必要。還有其他底盤故障，諸如前鋼板彈簧鋼度不一致、減振器一邊失效、懸架變形、方向機(jī)故障（橫拉桿球頭磨損嚴(yán)重）等，這些都會造成整車抖動并伴有異響。

發(fā)動機(jī)部分也可能是抖動的根源。

發(fā)動機(jī)積碳是一個(gè)因素，積碳容易出現(xiàn)在節(jié)氣門和噴油嘴處，積碳嚴(yán)重會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不均，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而讓車輛在高速行駛時(shí)抖動，此時(shí)可使用噴油嘴清洗劑與節(jié)氣門清洗劑進(jìn)行清洗。引擎腳故障同樣不可忽視，引擎腳墊的作用是吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的細(xì)微抖動，要是引擎腳出現(xiàn)問題，震動就會傳到方向盤和駕駛室內(nèi)，特別是在啟動車輛電器系統(tǒng)時(shí)，因發(fā)動機(jī)增加負(fù)荷造成怠速滑落，更容易引起車輛抖動。

汽車高速行駛發(fā)抖是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及多個(gè)系統(tǒng)的多種潛在因素。車主在日常使用中，要多留意車輛狀況，定期進(jìn)行全面的檢查和保養(yǎng)，防患于未然。一旦發(fā)現(xiàn)車輛在高速行駛時(shí)有抖動現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排查原因并解決，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）