不同品牌的“黑色戰(zhàn)神四驅(qū)車(chē)”油耗有所差異，比如 2024 款漢 DM-p 戰(zhàn)神版 NEDC 綜合工況百公里虧電油耗低至 5.2L ?！昂谏珣?zhàn)神”名號(hào)常與高性能掛鉤，比亞迪漢 DM-p 戰(zhàn)神版憑借“以電為主”的四驅(qū)混動(dòng)架構(gòu)，在提供強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)有效降低油耗。不過(guò)，其他可能被稱(chēng)為“黑色戰(zhàn)神四驅(qū)車(chē)”的車(chē)型，因動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)重等因素不同，油耗表現(xiàn)也會(huì)不同。

汽車(chē)的油耗，就如同人的飲食習(xí)慣，會(huì)受到諸多因素的影響。像是車(chē)輛行駛的路況，是平坦開(kāi)闊的高速，還是擁堵不堪的市區(qū)；駕駛風(fēng)格，是沉穩(wěn)平和的慢行，還是激情澎湃的急加速、急剎車(chē)，這些都會(huì)讓油耗有所波動(dòng)。

即使是同一輛車(chē)，在不同的環(huán)境和駕駛方式下，油耗數(shù)據(jù)也會(huì)有所出入。對(duì)于那些潛在的“黑色戰(zhàn)神四驅(qū)車(chē)”而言，不同的動(dòng)力系統(tǒng)是決定油耗的關(guān)鍵因素之一。如果是純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)的四驅(qū)系統(tǒng)，相較于混動(dòng)系統(tǒng)，在能耗上自然會(huì)有不同的表現(xiàn)。純?nèi)加桶l(fā)動(dòng)機(jī)需要持續(xù)燃燒汽油來(lái)提供動(dòng)力，而混動(dòng)系統(tǒng)則可以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候借助電力驅(qū)動(dòng)，減少燃油的消耗。

車(chē)重也是影響油耗的重要因素，較重的車(chē)身就如同人背負(fù)著沉重的包袱，需要更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)前行，油耗自然會(huì)升高。此外，車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)、輪胎的滾動(dòng)阻力等，也都在潛移默化地影響著油耗。所以說(shuō)，想要準(zhǔn)確知曉某一款“黑色戰(zhàn)神四驅(qū)車(chē)”的油耗，除了參考官方數(shù)據(jù)，實(shí)際的駕駛體驗(yàn)和多方面因素的考量也是必不可少的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）