汽車(chē)清洗能去除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是燃料在高溫缺氧下，其膠質(zhì)、石蠟等在噴油嘴、氣門(mén)等部位反應(yīng)形成的黑色沉積物，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。而通過(guò)如拆卸節(jié)氣門(mén)清洗、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔劑添加、進(jìn)氣系統(tǒng)專(zhuān)用設(shè)備清洗等多種汽車(chē)清洗方式，能有效清理這些積碳，恢復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能，提升動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

具體來(lái)說(shuō)，不同部位的積碳清洗有著各自的方法和效果。節(jié)氣門(mén)作為發(fā)動(dòng)機(jī)控制進(jìn)氣量的關(guān)鍵部件，極易產(chǎn)生積碳。當(dāng)積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常輸出功率，甚至可能出現(xiàn)故障碼，更有甚者會(huì)造成節(jié)氣門(mén)卡滯不回位。此時(shí)，拆卸節(jié)氣門(mén)并用化油器進(jìn)行清洗，隨后擦干，能有效解決這一問(wèn)題。一般而言，建議一年或每行駛2萬(wàn)公里左右清洗一次，不過(guò)不同車(chē)型的清洗周期存在差異，車(chē)主可按照車(chē)輛保養(yǎng)手冊(cè)來(lái)操作。

噴油嘴積碳同樣不容小覷，它會(huì)對(duì)汽油霧化產(chǎn)生不良影響，進(jìn)而干擾發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。嚴(yán)重時(shí)，車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、加速無(wú)力等癥狀。每次加油時(shí)，添加適量的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳清潔劑，能在一定程度上清理噴油嘴處的污垢。要是清潔劑的效果不明顯，那就表明積碳情況可能較為嚴(yán)重，此時(shí)需將車(chē)輛送往4S店進(jìn)行深度清洗。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的清理，可在更換新機(jī)油前進(jìn)行。打開(kāi)機(jī)油蓋，加入清潔劑并與舊機(jī)油充分混合，接著讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右。這樣的操作能有效清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳，清潔劑也可自行購(gòu)買(mǎi)。

進(jìn)氣系統(tǒng)的清洗也十分重要。將進(jìn)氣系統(tǒng)清潔劑倒入專(zhuān)用設(shè)備的儲(chǔ)液罐，再連接到進(jìn)氣系統(tǒng)，然后啟動(dòng)車(chē)輛，利用真空將清潔劑吸入進(jìn)氣道，以此清洗進(jìn)氣道、進(jìn)氣歧管等部位的內(nèi)部積碳。

需要注意的是，雖然汽車(chē)清洗能去除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，但并非所有發(fā)動(dòng)機(jī)都需頻繁清洗。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成是一個(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，對(duì)于大多數(shù)普通車(chē)主來(lái)說(shuō)，若車(chē)輛沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間處于惡劣駕駛環(huán)境，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的形成并不顯著。頻繁清洗發(fā)動(dòng)機(jī)積碳可能會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定損害，因?yàn)榍逑催^(guò)程中有可能破壞發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的潤(rùn)滑系統(tǒng)。車(chē)主應(yīng)根據(jù)自身的駕駛條件和發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，理性判斷是否需要進(jìn)行積碳清洗。若發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)明顯的性能下降，可考慮積碳清洗；否則，保持正常的汽車(chē)保養(yǎng)即可，讓汽車(chē)在合理的養(yǎng)護(hù)下，始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，陪伴車(chē)主走過(guò)更遠(yuǎn)的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）