汽車保養(yǎng)需要更換機油，是因為機油在發(fā)動機工作過程中會逐漸受污染且性能下降，影響其對發(fā)動機的保護作用。機油本肩負(fù)著冷卻、潤滑、清潔、密封等重任，保障發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)。然而，隨著發(fā)動機持續(xù)工作，機油會因高溫氧化、零件磨損物、燃油蒸汽腐蝕等受污染，正常使用中還有消耗，久了各項功能也會大打折扣。因此，定期更換機油才能維持發(fā)動機良好狀態(tài)。

具體而言，高溫氧化是機油受污染的一大“元兇”。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生大量的熱，機油長時間處于高溫環(huán)境下，就如同暴露在烈日下的物品，容易發(fā)生氧化反應(yīng)。這會使機油的顏色變深，質(zhì)地也會逐漸變得濃稠，性能大幅下降。想象一下，原本清澈順滑的機油，在高溫的“烘烤”下，慢慢變得渾濁黏稠，它還能像以前一樣順暢地在發(fā)動機內(nèi)部流動，發(fā)揮其應(yīng)有的作用嗎？答案顯然是否定的。

機械零件的磨損物也是機油的“克星”。發(fā)動機內(nèi)部有眾多精密的機械零件，它們在運轉(zhuǎn)過程中難免會產(chǎn)生一些磨損碎屑。這些碎屑一旦混入機油中，就如同沙子混入了潤滑油，會極大地影響機油的潤滑效果。機油的潤滑功能一旦削弱，零件之間的摩擦就會增大，不僅會增加發(fā)動機的能耗，還可能導(dǎo)致零件過早損壞，縮短發(fā)動機的使用壽命。

燃油蒸汽腐蝕同樣不容小覷。燃油在發(fā)動機內(nèi)燃燒時，會產(chǎn)生一些蒸汽，這些蒸汽中含有酸性物質(zhì)，會對機油產(chǎn)生腐蝕作用。被腐蝕的機油，其化學(xué)性質(zhì)發(fā)生改變，密封、防銹等功能也會隨之降低。密封性能下降，會導(dǎo)致發(fā)動機的動力流失；防銹功能不足，發(fā)動機內(nèi)部的金屬部件就容易生銹，進而影響發(fā)動機的正常運行。

此外，機油在正常使用過程中會有一定的消耗量。如果不及時補充和更換，機油液位過低，會使發(fā)動機得不到充分的潤滑和冷卻，就像人缺水一樣，會引發(fā)各種“健康問題”。而且，長時間使用的機油，其清潔功能也會減弱，無法有效地將發(fā)動機內(nèi)的雜質(zhì)帶走，使得雜質(zhì)在發(fā)動機內(nèi)部堆積，影響發(fā)動機的工作效率。

通常汽車廠商會在維修保養(yǎng)手冊中明確給出換油里程，大部分車在5000 - 10000公里 。這是經(jīng)過大量的實驗和實際使用驗證得出的科學(xué)數(shù)據(jù)。當(dāng)汽車行駛達到規(guī)定里程時，就應(yīng)該及時更換機油，以確保發(fā)動機始終處于良好的工作環(huán)境中。部分高檔車更為智能，達到里程會有換油提示，提醒車主該為愛車更換機油了。

總之，更換機油就如同給發(fā)動機進行一次深度清潔和全面保養(yǎng)，讓發(fā)動機時刻保持活力。為了愛車發(fā)動機的長久健康，車主們一定要重視機油的更換，按照規(guī)定的周期進行保養(yǎng)，這樣才能讓汽車陪伴我們更久，馳騁在每一段美好的旅程中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）