牧馬人 2.0T 的油耗因多種因素有所不同，車主平均油耗在 9.6 - 16.0L/100km ，工信部綜合油耗在 8.9 - 9.9L/100km ，實際駕駛中大約每百公里 12 升左右。這是因為油耗猶如一位多變的舞者，駕駛習慣的急緩、路況的擁堵順暢等都是影響它的“旋律”?？傮w而言，牧馬人 2.0T 的油耗處于一個有波動的范圍區(qū)間。

具體來說，工信部給出的油耗數(shù)據(jù)，是在特定的、相對理想化的測試環(huán)境下得出的，主要為消費者提供一個理論上的參考數(shù)值。像牧馬人 2.0T 的工信部油耗處于 8.9 - 9.9L/100km 之間，這代表了車輛在較為平穩(wěn)、標準的工況下的燃油消耗情況。在這樣的測試環(huán)境中，車輛按照統(tǒng)一的標準行駛，沒有復雜的路況干擾，發(fā)動機的工作狀態(tài)也相對穩(wěn)定，所以得出的數(shù)據(jù)較為理想，能讓消費者對車輛的燃油消耗有一個初步的認知。

然而，實際駕駛場景遠比測試環(huán)境復雜得多。車主們反饋的平均油耗在 9.6 - 16.0L/100km ，實際平均油耗大概在 12 升/100KM 左右，油耗范圍大致處于 10.6 到 13.44 升之間。這其中，駕駛習慣起到了關鍵作用。若駕駛者偏好激烈駕駛，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機需要在短時間內輸出較大功率，油耗自然會升高；而溫和駕駛，保持穩(wěn)定的車速和合理的換擋時機，則能讓車輛更“省油”。激烈駕駛時，發(fā)動機的噴油量會大幅增加，而且車輛的動能損失也較多，這些都會導致油耗上升；而溫和駕駛則能讓發(fā)動機在高效區(qū)間工作，減少不必要的能量損耗。

路況也是影響油耗的重要因素。在城市擁堵路段，車輛走走停停，發(fā)動機時常處于怠速或低速運轉狀態(tài)，燃油無法充分有效利用，油耗增加；當行駛在暢通的高速公路上，車輛能夠保持穩(wěn)定的速度，發(fā)動機工作狀態(tài)穩(wěn)定，此時油耗往往能控制在相對較低的水平，一些車主反饋在路況良好時，油耗可控制在 11 升左右。 在城市擁堵路段，發(fā)動機空轉的時間增多，燃油被白白消耗；而高速公路上，車輛勻速行駛，發(fā)動機負荷穩(wěn)定，燃油利用率更高，所以油耗相對較低。

不同版本的牧馬人 2.0T，由于車身重量、風阻系數(shù)等細微差異，油耗也會有所不同。并且車輛的負載情況、輪胎氣壓等也會對油耗產(chǎn)生影響。不過，相較于牧馬人 3.6L 版本，2.0T 發(fā)動機在燃油經(jīng)濟性方面還是有著更出色的表現(xiàn)?？傊榴R人 2.0T 的油耗雖有波動，但在合理駕駛與合適路況下，能保持在一個可接受的范圍，它依舊以其獨特魅力，讓眾多越野愛好者為之心動 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）