駕駛時不應(yīng)一味地緊握方向盤，需根據(jù)不同駕駛場景適度把控。在正常駕駛狀態(tài)下，過度緊握會使手部肌肉緊張、疲勞，影響操控精準(zhǔn)度；而在遇到急打方向盤等緊急情況時，適當(dāng)握緊能更有效地控制車輛。所以，駕駛過程中要靈活調(diào)整手部對方向盤的握持力度，如此才能更好地保障駕駛安全與操控的流暢性 。

具體來說，正確的握法是雙手自然向內(nèi)握緊方向盤，將大拇指放置在方向盤邊緣，雙手較緊地放在三九點(diǎn)方位。這種握姿可以提供均衡的力量，有助于應(yīng)對突發(fā)狀況。

常見的握姿還有九點(diǎn)十五分握法，即左手放在 9 點(diǎn)鐘位置，右手放在 3 點(diǎn)鐘位置，它能在應(yīng)對突發(fā)狀況時發(fā)揮不錯的作用，但在連續(xù)轉(zhuǎn)向時可能不夠靈活；十點(diǎn)二十分握法，左手放在 10 點(diǎn)鐘位置，右手放在 2 點(diǎn)鐘位置，在特定彎道駕駛時更為靈活，不過手臂支撐相對較弱。

值得注意的是，過度緊握方向盤弊端諸多。一方面，過度緊握可能導(dǎo)致力量控制不當(dāng)，增加駕駛風(fēng)險。另一方面，緊握方向盤會使手臂處于彎曲狀態(tài)，在緊急情況下轉(zhuǎn)動方向盤變得困難，還可能讓腿部頂著儀表盤，影響踩油門或剎車的流暢性，進(jìn)一步加大交通事故發(fā)生的幾率。此外，駕駛途中如果路況顛簸陡峭，雙手則要緊緊握住方向盤不能松手，此時牢牢掌控方向盤才能確保車輛穩(wěn)定行駛。

總之，駕駛是一門需要不斷學(xué)習(xí)和積累經(jīng)驗(yàn)的技能，對于方向盤的握持力度和方式只是其中的一個方面。我們要將正確的操作方法牢記于心，在每一次的駕駛過程中都謹(jǐn)慎對待，讓駕駛成為一種安全且愉悅的體驗(yàn)，在道路上自由馳騁，駛向每一個美好的目的地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）