沃爾沃不用縱置發(fā)動機(jī)，主要是出于安全、傳動效率、成本等多方面的綜合考量。瑞典法律重視車輛在冰雪路面的安全性，橫置發(fā)動機(jī)搭配前輪驅(qū)動在這種路況下穩(wěn)定性更佳；且橫置發(fā)動機(jī)動力傳輸距離短、方向一致，傳動效率高。同時，其制造工藝相對簡單、零部件少，能降低成本。種種因素疊加，使得沃爾沃做出了不采用縱置發(fā)動機(jī)的選擇 。

從安全層面深入剖析，瑞典的特殊地理環(huán)境和氣候條件，使得冰雪路面成為日常行車中常見的場景。在這樣的路況下，前輪驅(qū)動憑借其自身特性，相較于后輪驅(qū)動具有更高的穩(wěn)定性，這是沃爾沃選擇橫置發(fā)動機(jī)以實(shí)現(xiàn)前輪驅(qū)動的關(guān)鍵原因之一。而且，橫置發(fā)動機(jī)布局能夠?yàn)檐囶^機(jī)艙留出更為充裕的縱向空間，從而打造出更長的車頭潰縮區(qū)。在遭遇碰撞時，這一精心設(shè)計的潰縮區(qū)就如同車輛的“安全堡壘”，能夠有效吸收和分散碰撞能量，最大程度防止發(fā)動機(jī)侵入駕駛艙，為車內(nèi)人員構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)可靠的安全防線。

傳動效率方面，橫置發(fā)動機(jī)的獨(dú)特優(yōu)勢也讓沃爾沃難以拒絕。當(dāng)發(fā)動機(jī)與汽車前橋平行設(shè)置時，曲軸、變速器的輸入輸出軸以及車橋彼此平行，這種結(jié)構(gòu)設(shè)計讓前輪驅(qū)動車輛在動力傳遞過程中，距離得以顯著縮短，且方向保持一致。這就好比一條暢通無阻的高速路，動力能夠高效、順暢地傳輸至車輪，使得車輛在行駛過程中響應(yīng)更為敏捷、動力輸出更加直接。相比之下，縱置發(fā)動機(jī)與汽車前橋垂直，動力傳遞到后輪軸時，即使無法縮短傳遞距離，也需要盡可能減少動力的方向轉(zhuǎn)換，這無疑增加了動力傳輸?shù)膹?fù)雜性和能量損耗。

成本因素同樣在沃爾沃的決策中占據(jù)重要地位。橫置發(fā)動機(jī)由于制造工藝相對簡單，所需的零部件數(shù)量也較少，這直接降低了生產(chǎn)過程中的成本投入。對于企業(yè)來說，成本的有效控制不僅能夠提升產(chǎn)品的市場競爭力，還能為消費(fèi)者提供更具性價比的選擇。而縱置發(fā)動機(jī)復(fù)雜的制造工藝和繁多的零部件，無疑會帶來更高的成本，這在一定程度上不符合沃爾沃的整體戰(zhàn)略規(guī)劃。

沃爾沃不使用縱置發(fā)動機(jī)是一個經(jīng)過深思熟慮的決策，它全面權(quán)衡了安全、傳動效率和成本等多方面因素，致力于在保障駕駛者安全的同時，為用戶提供高效、經(jīng)濟(jì)且可靠的駕駛體驗(yàn)。這種決策體現(xiàn)了沃爾沃對品牌核心價值的堅(jiān)守和對用戶需求的深度理解，也使得沃爾沃汽車在市場中獨(dú)樹一幟，贏得了眾多消費(fèi)者的信賴與喜愛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）