儀表盤上的 EPS 指的是電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障。EPS 是英文 Electric - Power - Steering 的縮寫，它通過電動(dòng)機(jī)為駕駛者操控車輛提供輔助，尤其在低速行駛和轉(zhuǎn)向困難時(shí)發(fā)揮重要作用。一旦儀表盤上的 EPS 故障燈亮起，就像一個(gè)警報(bào)信號(hào)，提示該系統(tǒng)可能存在諸如傳感器損壞、方向機(jī)故障等問題。此時(shí)，為了行車安全，需及時(shí)檢查維修 。

EPS 系統(tǒng)有著較為復(fù)雜且精密的構(gòu)造，其基本組成部分包括轉(zhuǎn)矩傳感器、電子控制單元、電動(dòng)機(jī)、減速器、機(jī)械轉(zhuǎn)向器以及車載蓄電池等。這些部件緊密協(xié)作，如同一個(gè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的團(tuán)隊(duì)。轉(zhuǎn)矩傳感器負(fù)責(zé)感知駕駛者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤的力度和角度等信息，并將其傳遞給電子控制單元；電子控制單元就像是這個(gè)團(tuán)隊(duì)的“指揮官”，根據(jù)接收到的信息進(jìn)行分析處理，然后向電動(dòng)機(jī)發(fā)出指令；電動(dòng)機(jī)則像是“動(dòng)力源”，按照指令提供相應(yīng)的動(dòng)力，通過減速器將動(dòng)力傳遞給機(jī)械轉(zhuǎn)向器，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛轉(zhuǎn)向的助力。

當(dāng)這個(gè)精密的系統(tǒng)檢測到諸如方向盤沉重、轉(zhuǎn)向反應(yīng)異?；蛘邉?dòng)力不足等故障情況時(shí)，儀表盤上的 EPS 警告燈便會(huì)亮起。這就好比一個(gè)“信號(hào)旗”，明確地告知駕駛者系統(tǒng)出現(xiàn)了狀況。比如，若扭矩傳感器損壞，就如同團(tuán)隊(duì)中負(fù)責(zé)“情報(bào)收集”的成員出了問題，無法準(zhǔn)確傳遞信息，電子控制單元接收到錯(cuò)誤或缺失的信息，自然無法正確指揮電動(dòng)機(jī)工作，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)向助力出現(xiàn)問題。再如方向機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或線束插頭腐蝕，就像是團(tuán)隊(duì)中的“線路”出現(xiàn)了故障，信息傳遞受阻，也會(huì)引發(fā) EPS 系統(tǒng)故障。

不同車型對(duì)于 EPS 故障的顯示可能存在一些差異，部分車型在 EPS 燈亮?xí)r可能會(huì)顯示黃色或紅色的方向盤圖標(biāo)，并且車輛可能會(huì)伴隨轉(zhuǎn)向沉重、無助力等明顯的故障現(xiàn)象。這時(shí)候，車輛的操控性能會(huì)受到極大影響，駕駛起來會(huì)變得十分吃力，而且也存在較大的安全隱患。想象一下，在正常駕駛過程中，原本輕松轉(zhuǎn)向的方向盤突然變得沉重?zé)o比，就如同駕駛著一艘失去舵手控制的大船，在道路上行駛時(shí)會(huì)讓人感到無比慌亂。

當(dāng)儀表盤上的 EPS 故障燈亮起時(shí)，我們可以根據(jù)不同的故障原因采取相應(yīng)的解決辦法。如果是車輛斷電、虧電或更換電瓶后，轉(zhuǎn)向模塊數(shù)據(jù)丟失，我們可以原地啟動(dòng)車輛并將方向盤左右打死幾次，行駛一段距離（30 - 50km 左右），看 EPS 故障燈是否能自行消除，否則就需要用診斷儀重新匹配數(shù)據(jù)；若是扭矩傳感器損壞，就需要直接更換，而如果它集成在方向機(jī)內(nèi)部，則需更換方向機(jī)總成；要是方向機(jī)內(nèi)部進(jìn)水或線束插頭腐蝕，就需要修復(fù)損壞的方向機(jī)及線束；要是車輛的 ABS 傳感器臟污或損壞，清理灰塵或鐵屑后試車，若依舊常亮則更換 ABS 傳感器。

總之，EPS 系統(tǒng)對(duì)于車輛的操控和駕駛安全至關(guān)重要。我們在日常駕駛過程中，要像關(guān)注自己的健康一樣關(guān)注車輛的各種狀況，當(dāng)儀表盤上出現(xiàn) EPS 故障燈亮起的情況時(shí)，切不可掉以輕心，應(yīng)及時(shí)采取正確的措施進(jìn)行檢查和維修，讓我們的出行始終保持安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）