機油 SL 和 SN 的區(qū)別主要體現(xiàn)在等級、性能、適用范圍和價格上。從等級來看，SN 高于 SL；性能方面，SN 的清潔、抗氧化、抗磨等性能更優(yōu)，高溫清凈性強，能減少積碳和沉積物；適用范圍上，SL 適合老發(fā)動機，SN 適配新發(fā)動機；價格上，SN 通常更貴?？傊?，等級的提升帶來了性能的優(yōu)化，使 SN 能更好地滿足現(xiàn)代發(fā)動機需求。

先來說說等級。

機油的等級劃分遵循一定標準，SL 是 2001 年的標準，而 SN 是 2010 年的標準。在機油按 API 標準從 SA 到 SP 的分類體系中，SN 僅次于 SP，是高水準機油之一。相比之下，SL 等級明顯低于 SN。這就好比學生的成績評級，SN 代表著更優(yōu)秀的水平。在機油的“世界”里，等級的高低決定了它諸多方面的表現(xiàn)。

再看看性能。

SN 機油在抗氧化性方面表現(xiàn)卓越。發(fā)動機在運行過程中，機油會與氧氣接觸，長時間下來容易氧化變質(zhì)。SN 機油憑借其優(yōu)秀的抗氧化性能，能夠在高溫高速旋轉(zhuǎn)等惡劣工況下，抵抗氧化的侵蝕，保持良好的性能狀態(tài)。根據(jù) TEOST MHT 高溫沉積實驗，SN 的指標要求是不大于 35mg，展現(xiàn)出其在高溫環(huán)境下出色的穩(wěn)定性。而且，SN 機油具有更高的抗磨性，其中磷和鋅的含量低于 SL 機油，這不僅可以減少三效催化劑的流失，還能更好地保護發(fā)動機內(nèi)部的零部件，降低磨損程度。在高溫清凈性上，SN 更是遠超 SL，能有效減少發(fā)動機高溫運行時產(chǎn)生的積碳和沉積物，提升發(fā)動機的清潔度和運行效率，讓發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，就如同給發(fā)動機做了一場深度清潔保養(yǎng)。而 SL 機油在這些方面相對較弱，只能滿足一般的使用需求。

適用范圍也是兩者的重要區(qū)別。

SL 機油由于性能相對有限，更適合一些較老的發(fā)動機。這些老發(fā)動機技術(shù)相對成熟但性能要求不高，SL 機油能夠滿足它們?nèi)粘５臐櫥捅Ｗo需求。例如一些早期生產(chǎn)的經(jīng)濟型轎車，發(fā)動機結(jié)構(gòu)相對簡單，使用 SL 機油就可以維持正常運轉(zhuǎn)。而 SN 機油憑借其優(yōu)良的性能，適用于較新的發(fā)動機，特別是那些高性能、渦輪增壓的發(fā)動機。這些新發(fā)動機對機油的各項性能指標要求更為嚴格，SN 機油能夠在各種復(fù)雜工況下，為發(fā)動機提供可靠的保護，確保發(fā)動機發(fā)揮出最佳性能，就像為高性能跑車配備了專業(yè)的頂級“護理師”。

價格上，SN 機油因為性能更優(yōu)、技術(shù)含量更高，通常價格也相對較貴。

但它為發(fā)動機帶來的長久保護和性能提升，從長遠來看，是物有所值的。它可以延長發(fā)動機的使用壽命，減少維修成本，提高燃油效率，降低尾氣排放，對車輛的整體性能和環(huán)保性都有著積極的影響。

總之，SN 機油以其更高的等級、更優(yōu)的性能，在現(xiàn)代汽車發(fā)動機的養(yǎng)護中發(fā)揮著重要作用。

它像是一位全能的精英，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜挑戰(zhàn)，為發(fā)動機的穩(wěn)定運行保駕護航。而 SL 機油也在適合它的領(lǐng)域中，為老發(fā)動機繼續(xù)貢獻著自己的力量。車主們在選擇機油時，應(yīng)根據(jù)車輛發(fā)動機的實際情況，合理挑選，讓愛車得到最合適的呵護 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）