陸尊和陸上公務艙在外觀、底盤、內(nèi)飾、配置等方面都存在不同。

外觀上，陸上公務艙延續(xù)胖頭魚設計，陸尊采用全新造型，有飛翼式進氣格柵等；底盤上，陸上公務艙用扭力梁懸架，結構簡單成本低，陸尊用多連桿獨立懸架，更復雜高級；內(nèi)飾上，陸尊是聯(lián)屏懸浮式設計，陸上公務艙是傳統(tǒng)分開設計；配置上，陸尊也更為豐富。

總之，二者各有特點，滿足不同需求 。

在更細致的層面上，外觀差異遠不止整體造型的區(qū)別。

陸上公務艙沿用的胖頭魚設計，線條較為圓潤流暢，沒有懸浮式車頂?shù)脑O計，給人一種經(jīng)典、沉穩(wěn)的感覺，其腰線形狀獨特，在光影的映照下，展現(xiàn)出別樣的層次感。

而陸尊的全新造型，飛翼式鍍鉻進氣格柵猶如展翅的飛鳥，極具現(xiàn)代感與時尚氣息，懸浮式車頂搭配全新車尾造型，讓整車線條更加凌厲、動感，仿佛一件精心雕琢的藝術品，獨特的三圓形尾燈設計，點亮后辨識度極高。

底盤方面，陸上公務艙采用的扭力梁懸架雖然結構簡單，但它也有著不可忽視的優(yōu)勢。

簡單的結構使得零部件數(shù)量較少，不僅降低了生產(chǎn)成本，而且占用的空間也比較小。這對于車內(nèi)空間布局來說，是一個很大的利好，能夠有效地擴大后排的乘坐空間和后備箱空間，讓乘客在長途旅行中也能擁有較為寬敞舒適的體驗。

而陸尊配備的多連桿獨立懸架，結構更為復雜精密，猶如一位技藝精湛的舞者，能夠更精準地控制車輪的運動軌跡。這種懸架在應對復雜路況時，能夠更好地過濾震動，提供更出色的操控穩(wěn)定性和駕乘舒適性，讓每一次出行都成為一種享受。

內(nèi)飾方面，陸尊的 12.3 寸儀表及中控聯(lián)屏懸浮式設計，充滿了科技感與未來感。

懸浮的屏幕仿佛是從未來穿越而來，營造出一種簡潔而又高端的駕乘環(huán)境，觸摸操作更加便捷流暢，讓駕駛者仿佛置身于科技的前沿。

陸上公務艙傳統(tǒng)儀表盤和中控臺分開設計，則更顯穩(wěn)重和務實，對于一些習慣傳統(tǒng)布局的用戶來說，操作起來更加得心應手，有一種熟悉的親切感。

配置上，陸尊不僅擁有更多的科技配置與舒適性配置，例如車載空氣凈化器等，為車內(nèi)營造更加健康舒適的環(huán)境；而且在音響系統(tǒng)等方面也更為出色，揚聲器數(shù)量更多，能為乘客帶來更優(yōu)質(zhì)的聽覺盛宴。

相比之下，陸上公務艙雖然配置相對沒有那么豐富，但也足以滿足日常的使用需求。

總之，陸尊和陸上公務艙就像兩顆璀璨的明星，各自散發(fā)著獨特的光芒。

陸尊以其時尚的外觀、高級的底盤懸架、科技感十足的內(nèi)飾和豐富的配置，更適合追求豪華體驗與先進科技的用戶；而陸上公務艙憑借經(jīng)典的造型、實用的空間和務實的配置，為那些注重性價比和實用性的消費者提供了一個理想的選擇。

無論你是商務出行還是家庭旅行，都能在這兩款車型中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）