下長坡時，自動擋汽車可根據(jù)不同車型選擇 L 檔、S 檔、M 檔等。比如 CVT 無級變速箱可掛入相應(yīng)擋位限制在最低時擋；雙離合或 AT 變速箱能掛 S 檔利用高轉(zhuǎn)速低檔位產(chǎn)生發(fā)動機制動效果，也能掛 M 檔手動切換到 1 或 2 檔。選擇這些檔位，能利用發(fā)動機牽制車輪，減少剎車系統(tǒng)的使用頻率，避免剎車片因長時間使用而發(fā)熱，從而提升駕駛安全性與舒適性 。

具體來說，L 檔是一個相當實用的選擇。當掛上 L 檔后，發(fā)動機能夠處于相對較低的轉(zhuǎn)速狀態(tài)，進而對車輛產(chǎn)生有效的牽制作用，就如同給車輛安裝了一個穩(wěn)定器，讓它在長坡上能夠平穩(wěn)下行。它可以大大降低車速，讓你在不頻繁使用剎車的情況下，安全地通過長坡路段。在蜿蜒的山路上，L 檔就像是一位可靠的伙伴，時刻守護著你的行車安全，幫助你輕松應(yīng)對路況。

S 檔同樣有其獨特優(yōu)勢。在雙離合或 AT 變速箱的車輛上，掛入 S 檔后，車輛會延長換擋時機，進入高轉(zhuǎn)速低檔位行駛狀態(tài)。此時，轉(zhuǎn)速的提升會帶來明顯的發(fā)動機制動效果，即便你不踩油門，也能感受到車輛有明顯的拖拽感，仿佛有一股無形的力量在控制著車速，使其穩(wěn)定在合適的范圍，避免車速過快而帶來危險。

而 M 檔對于喜歡自主操控感的駕駛者而言是個不錯的選擇。切換到 M 檔的手動模式后，將檔位掛到 1 檔或 2 檔，利用發(fā)動機低檔制動效應(yīng)，再配合適當?shù)狞c剎，就能很好地控制車速。這種操作方式既增添了駕駛樂趣，又能精準地應(yīng)對長坡路況，讓你在駕駛過程中更加得心應(yīng)手。

此外，不少 SUV 車型配備了 HDC 陡坡緩降配置，這簡直是應(yīng)對陡坡路段的神器。在遇到陡坡時，只需開啟該功能，車輛就能實現(xiàn)自動減速，為駕駛者提供了極大的便利。無論面對何種復(fù)雜的長坡路況，只要合理運用這些檔位和配置，就能讓自動擋汽車安全、順暢地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）