老英朗 GT 通常每三年或 6 萬公里更換一次正時皮帶，具體還需參考車輛保養(yǎng)手冊。

正時皮帶就如同發(fā)動機的“節(jié)拍器”，連接著發(fā)動機缸蓋正時輪與曲軸正時輪，精準調(diào)控進、排氣時間。因其是橡膠部件，長時間使用會磨損老化。一旦斷裂，氣門易損壞，嚴重影響發(fā)動機。所以遵循建議周期更換，才能保障愛車穩(wěn)定運行。

嚴格按照規(guī)定周期更換正時皮帶，對于老英朗GT來說意義重大。它關乎著發(fā)動機能否平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，甚至決定了整輛車的行駛安全性與可靠性。

在汽車的復雜機械系統(tǒng)中，正時皮帶雖小，卻承擔著“牽一發(fā)而動全身”的關鍵角色。每一次發(fā)動機的點火、進氣、排氣循環(huán)，都離不開正時皮帶精確無誤的傳動。

當行駛里程接近6萬公里或者使用時間達到三年左右時，正時皮帶就如同一位服役期滿的戰(zhàn)士，性能開始有所下降。

橡膠材質(zhì)的特性決定了它會在日復一日的摩擦、高溫環(huán)境中逐漸失去原有的彈性和強度。這時候，如果不及時更換，隨時都可能出現(xiàn)皮帶斷裂的危險狀況。想象一下，正在行駛途中，突然正時皮帶斷裂，發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)瞬間被打亂，氣門與活塞可能會發(fā)生碰撞，發(fā)動機內(nèi)部零件的損壞將不可避免，維修成本也會大幅增加。

為了確保老英朗GT始終保持良好的運行狀態(tài)，車主們一定要將正時皮帶的更換放在心上。

在每次保養(yǎng)時，不妨多和專業(yè)維修人員交流，讓他們幫忙檢查正時皮帶的狀態(tài)。如果發(fā)現(xiàn)皮帶出現(xiàn)磨損、裂紋等情況，即便還未達到規(guī)定的更換周期，也應果斷更換。畢竟，提前預防能避免許多不必要的麻煩，讓我們的愛車能夠一直陪伴我們安全前行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）