輪胎側(cè)面劃傷但沒露線，不漏氣的話可臨時使用，但不能跑高速或長期用，建議及時換新胎。

輪胎側(cè)面是其最薄弱之處，一旦劃傷，即便沒露線，爆胎隱患也會增大，且修補(bǔ)難度頗大，很多人和輪胎廠家都不建議修補(bǔ)。所以，為了行車安全著想，即使當(dāng)下輪胎看似正常，也應(yīng)盡快更換，莫要因小失大，讓潛在風(fēng)險威脅出行安全 。

若不想立刻換新胎，也可將刮傷的輪胎換到后輪，同時要養(yǎng)成定期觀察胎壓的好習(xí)慣。

這是因為輪胎側(cè)面受傷后，雖然表面上看不到簾子線，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)可能已經(jīng)受到一定影響，把它放在后輪能在一定程度上降低爆胎時對車輛操控的直接影響。而且，經(jīng)常觀察胎壓能及時發(fā)現(xiàn)輪胎是否存在異常，比如胎壓突然降低等情況，以便及時采取措施。

另外，在日常駕駛中，應(yīng)盡量選擇在城市道路行駛，切莫高速行駛。

城市道路車速相對較低，即便輪胎出現(xiàn)突發(fā)狀況，也有更多時間和空間來應(yīng)對。而高速行駛時，車輛速度快，輪胎承受的壓力和摩擦力更大，一旦輪胎因側(cè)面劃傷出現(xiàn)問題，很可能引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

需要注意的是，雖然輪胎側(cè)面劃傷沒露線在一定條件下還能使用，但這種情況并非長久之計。

如果劃傷深度大于4mm，那么爆胎風(fēng)險會大幅提升，此時必須更換輪胎。駕駛汽車，安全始終是首位，輪胎作為與地面直接接觸的部件，其狀態(tài)關(guān)乎整個行程的安危。所以，面對輪胎側(cè)面劃傷的狀況，一定要謹(jǐn)慎處理，為自己和他人的安全負(fù)責(zé)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）