遠景比帝豪省油，主要原因在于其車身更輕。通常情況下，在路況、發(fā)動機以及變速箱等條件相同之時，汽車自重與油耗密切相關(guān)，車越重，行駛時克服的阻力越大，油耗也就越高。

遠景自重 1210kg，而帝豪自重 1250kg，相對更輕的遠景在油耗表現(xiàn)上自然更具優(yōu)勢。當然，駕駛習(xí)慣和行駛路況等也會影響油耗，但就車輛本身而言，重量差異是遠景更省油的關(guān)鍵因素。

除了車身重量這一顯著因素外，遠景在發(fā)動機技術(shù)和設(shè)計方面也有獨特之處助力其省油。遠景采用了先進的CVVT發(fā)動機技術(shù)，這項技術(shù)猶如一位精準的指揮官，能夠根據(jù)發(fā)動機的運行狀況，智能且精準地控制氣門的開啟和關(guān)閉時間。

在車輛行駛過程中，無論是加速、減速還是勻速前進，它都能恰到好處地調(diào)整進氣和排氣，讓燃油與空氣實現(xiàn)更理想的混合比例，進而充分燃燒，在保持動力輸出的同時，極大地提高了燃油經(jīng)濟性。

另外，遠景的風(fēng)阻系數(shù)也相對較低。在汽車高速行駛時，空氣阻力是不可忽視的能耗因素。遠景在設(shè)計上充分考慮了空氣動力學(xué)原理，流暢的車身線條宛如靈動的游魚，在空氣中穿梭時所受到的阻力較小。

這就好比一艘船在水中航行，阻力越小，前進所需的動力就越小，相應(yīng)地也就更加省油。

從整體的技術(shù)和設(shè)計綜合考量，遠景憑借著更輕的車身、先進的發(fā)動機技術(shù)以及低風(fēng)阻的設(shè)計，在燃油經(jīng)濟性上超越了帝豪，成為追求低油耗用戶的一個不錯選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）