車(chē)子發(fā)出吱吱響聲，原因眾多，涵蓋多個(gè)部件?？赡苁侵苿?dòng)系統(tǒng)，像剎車(chē)片磨損、位置偏離或質(zhì)量欠佳等；也可能是懸掛系統(tǒng)，諸如減震器、彈簧故障；還可能是內(nèi)飾件，例如座椅、門(mén)板松動(dòng)等。此外，皮帶老化、輪胎有異物等也會(huì)引發(fā)此類(lèi)聲響。這就好比一場(chǎng)復(fù)雜的“演奏會(huì)”，不同部件的異常狀況奏出了這令人擔(dān)憂(yōu)的“吱吱”之音。

具體而言，制動(dòng)系統(tǒng)引發(fā)的吱吱聲較為常見(jiàn)。當(dāng)剎車(chē)片磨得不平，在剎車(chē)時(shí)，其與剎車(chē)盤(pán)的摩擦就會(huì)產(chǎn)生這種讓人不悅的聲音。又或者，剎車(chē)片位置偏離了正確位置，剎車(chē)過(guò)程中二者相互作用，同樣會(huì)有摩擦聲傳出。要是使用了劣質(zhì)或過(guò)硬的剎車(chē)片，踩剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦，那吱吱聲更是難以避免。這種情況就如同兩個(gè)不匹配的齒輪強(qiáng)行咬合，發(fā)出刺耳噪音。

懸掛系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，也會(huì)讓車(chē)子發(fā)出吱吱聲。減震器或減震彈簧損壞，減震頂膠過(guò)度磨損，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，這些部件無(wú)法正常發(fā)揮作用，彼此之間異常摩擦、碰撞，從而奏響“吱吱”樂(lè)章。想象一下，懸掛系統(tǒng)如同車(chē)輛的“腿”，當(dāng)“腿”上的關(guān)節(jié)、肌肉等出現(xiàn)問(wèn)題，行走時(shí)自然會(huì)發(fā)出異常聲響。

車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾件也可能是“罪魁禍?zhǔn)住?。座椅、門(mén)板、頂棚等安裝不良或出現(xiàn)松動(dòng)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，隨著車(chē)身的震動(dòng)，它們相互碰撞、摩擦，便產(chǎn)生了吱吱聲。尤其是新車(chē)，部件之間可能還處于磨合階段，這種情況或許更為明顯。這就好像家具的各個(gè)部件沒(méi)有安裝牢固，稍微一動(dòng)就會(huì)發(fā)出聲響。

皮帶老化、輪胎有異物同樣不可忽視。皮帶磨損、皮帶自動(dòng)松緊裝置或皮帶松緊輪出現(xiàn)問(wèn)題，特別是在冷車(chē)狀態(tài)下行駛時(shí)，老化的皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢，就會(huì)發(fā)出吱吱聲。而輪胎表面附著雜物或者被扎到釘子，車(chē)輛行駛過(guò)程中輪胎滾動(dòng)，這些異物與地面、輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)相互作用，也會(huì)讓車(chē)子發(fā)出讓人煩惱的吱吱聲。這恰似機(jī)器的傳動(dòng)帶老化或有雜質(zhì)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異常噪音。

當(dāng)車(chē)子發(fā)出吱吱響聲時(shí)，我們不能掉以輕心。要仔細(xì)判斷聲音的來(lái)源，針對(duì)性地進(jìn)行檢查處理。若自己無(wú)法準(zhǔn)確判斷，一定要及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的維修站，讓經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員進(jìn)行全面檢查和維修。畢竟，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，才能讓我們的愛(ài)車(chē)保持良好的狀態(tài)，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）