防凍液從溢水壺流出，主要是由于壺蓋破損、添加過多、節(jié)溫器故障等原因。壺蓋破損后，溫度升高時防凍液便易從破損處流出；若添加量超過刻度線，車輛行駛中防凍液就可能溢出；而節(jié)溫器故障會使發(fā)動機(jī)水溫過高，冷卻液無法正常大循環(huán)，進(jìn)而導(dǎo)致防凍液溢出。這些原因會打破冷卻系統(tǒng)的平衡，致使防凍液從溢水壺流出 。

除了上述提及的常見原因，冷卻系統(tǒng)泄漏也可能導(dǎo)致防凍液從溢水壺流出。冷卻系統(tǒng)就如同汽車的“血液循環(huán)系統(tǒng)”，一旦出現(xiàn)泄漏點，防凍液就會在壓力變化和車輛行駛震動的影響下，從溢水壺這個“通道”流出。當(dāng)發(fā)現(xiàn)防凍液莫名減少且從溢水壺流出時，就需要仔細(xì)檢查冷卻系統(tǒng)的各個管路、接頭以及散熱器等部位，看看是否有滲漏的痕跡。

另外，水箱蓋出現(xiàn)問題，例如無法正常關(guān)閉或者密封不嚴(yán)，同樣會造成防凍液溢出。水箱蓋在整個冷卻系統(tǒng)中起著關(guān)鍵的密封和壓力調(diào)節(jié)作用，要是它不能正常履行職責(zé)，冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的壓力就會失去平衡，防凍液也就更容易從溢水壺流出。

汽車副水箱作為冷卻系統(tǒng)的重要組成部分，有著平衡水箱壓力的作用。當(dāng)發(fā)動機(jī)溫度升高時，部分防凍液會流入副水箱；而當(dāng)溫度下降，防凍液又會被吸回。副水壺上也有刻度線，它就像一個精準(zhǔn)的“指示牌”，可以幫助我們判斷防凍液的量是否充足。所以，在日常的車輛保養(yǎng)和使用過程中，一定要關(guān)注這些細(xì)節(jié)，定期檢查，確保冷卻系統(tǒng)的正常運行，讓汽車的“心臟”——發(fā)動機(jī)，始終處于適宜的工作溫度環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）