2019新款威馳在多方面參數(shù)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

外觀上，車(chē)長(zhǎng)4420mm、寬1700mm、高1490mm，軸距達(dá)2550mm，線條圓潤(rùn)且有雙色設(shè)計(jì)。內(nèi)飾兼具科技感與實(shí)用配置。動(dòng)力搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110馬力，匹配5速手動(dòng)或CVT變速箱。底盤(pán)方面，前為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。整體來(lái)看，它的各項(xiàng)參數(shù)使其能較好地滿足日常出行需求 。

具體而言，在車(chē)身細(xì)節(jié)參數(shù)上，最小離地間隙為160mm，這一數(shù)據(jù)保障了車(chē)輛在一些路況不算特別好的道路上也能相對(duì)順暢地行駛，不用擔(dān)心底盤(pán)輕易被刮擦。整備質(zhì)量1070kg，這樣的重量設(shè)定有助于車(chē)輛在行駛時(shí)保持一定的穩(wěn)定性，同時(shí)也不會(huì)因?yàn)檫^(guò)重而過(guò)多地消耗燃油。作為三廂5座車(chē)，它的空間布局合理，能夠滿足一家人出行的需求，無(wú)論是日常購(gòu)物還是短途旅行，都能提供舒適的乘坐環(huán)境。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的“心臟”，2019新款威馳發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為5NR - EF，采用自然吸氣方式，壓縮比達(dá)到12，配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。最大功率81kW，最大扭矩138Nm，燃油類型為汽油，標(biāo)號(hào)92，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó)VI。這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)使得車(chē)輛在動(dòng)力輸出上較為平穩(wěn)，能適應(yīng)城市道路的走走停停。而且，符合國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn)，不僅環(huán)保，也能讓車(chē)主在后續(xù)的使用過(guò)程中減少一些政策方面的擔(dān)憂。

在制動(dòng)與輪胎參數(shù)方面，前制動(dòng)器采用通風(fēng)盤(pán)式，這種制動(dòng)方式散熱性好，能夠在頻繁制動(dòng)時(shí)保持較好的制動(dòng)效果；后制動(dòng)器為鼓式，雖然在散熱和制動(dòng)效能上相對(duì)通風(fēng)盤(pán)式略遜一籌，但對(duì)于威馳這樣的車(chē)型來(lái)說(shuō)，在日常使用中也能提供足夠的制動(dòng)力。駐車(chē)制動(dòng)為手剎，操作簡(jiǎn)單直接。前/后輪胎規(guī)格為185/60 R15，這樣的輪胎尺寸兼顧了舒適性與經(jīng)濟(jì)性，在保證一定抓地力的同時(shí)，也降低了更換輪胎的成本。

此外，2019新款威馳在安全、操控、內(nèi)部、多媒體、燈光以及玻璃/后視鏡等配置參數(shù)方面也都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

安全配置上，主/副駕駛座安全氣囊等為駕乘人員提供了基本的安全保障；操控配置中的ABS防抱死剎車(chē)、制動(dòng)力分配等，提升了車(chē)輛在行駛過(guò)程中的操控穩(wěn)定性。車(chē)內(nèi)中控鎖、方向盤(pán)上下調(diào)節(jié)等內(nèi)部配置，讓駕駛變得更加便捷舒適。多媒體控制系統(tǒng)以及2 - 3揚(yáng)聲器的多媒體配置，雖然不算頂級(jí)，但也能滿足日常駕駛時(shí)的音樂(lè)娛樂(lè)需求。大燈高度可調(diào)的燈光配置以及電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡、前/后電動(dòng)車(chē)窗等玻璃/后視鏡配置，都從細(xì)節(jié)之處提升了車(chē)輛的實(shí)用性和便利性。手動(dòng)空調(diào)在調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)溫度方面也能很好地完成本職工作。這些參數(shù)配置共同構(gòu)成了威馳這款車(chē)獨(dú)特的魅力，讓它在同級(jí)別車(chē)型中擁有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）