景逸 S50 的發(fā)動機(jī)表現(xiàn)可圈可點。它提供 1.5L、1.6L 和 2.0L 多種排量選擇，滿足不同動力需求。其中，1.5L 發(fā)動機(jī)型號為 4A91S，動力充沛；1.6L 的 4A92 發(fā)動機(jī)，性能也不錯；2.0L 的 DFMB20 發(fā)動機(jī)則能帶來更強(qiáng)勁動力。這些發(fā)動機(jī)經(jīng)過精心調(diào)校，綜合油耗最低百公里 6.2 升，與多種變速箱匹配默契，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟(jì)性，整體表現(xiàn)值得肯定 。

具體而言，1.5L 的 4A91S 發(fā)動機(jī)實際排量為 1499ml，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式，四個氣缸呈 L 型排列。其缸徑 75 毫米，行程 84.8 毫米，壓縮比達(dá)到 10.5，配氣機(jī)構(gòu)為 DOHC。在 6000 轉(zhuǎn)/分的時候能夠輸出最大功率，4000 轉(zhuǎn)/分可爆發(fā)最大扭矩，供油方式為多點噴射，使用 92 號汽油即可。這樣的參數(shù)設(shè)定，讓它在城市日常行駛中，能輕松應(yīng)對起步、超車等情況，動力輸出平穩(wěn)且響應(yīng)積極，為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

1.6L 的 4A92 發(fā)動機(jī)實際排量為 1590ml ，同樣是自然吸氣，氣缸排列也是 L 型。缸徑 75 毫米，行程變?yōu)?90 毫米，配氣機(jī)構(gòu)同樣是 DOHC。在 5600 轉(zhuǎn)/分達(dá)到最大功率，4000 轉(zhuǎn)/分輸出最大扭矩，供油和建議燃油與 1.5L 發(fā)動機(jī)一致。這款發(fā)動機(jī)相較于 1.5L，在動力儲備上更為充裕，當(dāng)你需要更高的車速或者更強(qiáng)的加速感時，它能夠給予更有力的支持，無論是高速巡航還是快速并線，都能應(yīng)對自如。

而 2.0L 的 DFMB20 發(fā)動機(jī)實際排量為 1997ml，自然吸氣配合 L 型氣缸布局，缸徑 85mm，行程 88mm，壓縮比為 11。它在 5600 轉(zhuǎn)/分和 4000 轉(zhuǎn)/分分別達(dá)到最大功率和最大扭矩，供油方式與建議燃油也保持一致。這臺發(fā)動機(jī)為追求強(qiáng)勁動力的消費者提供了選擇，當(dāng)你深踩油門，它能爆發(fā)出更為迅猛的動力，推背感十足，無論是在高速超車還是山路行駛時，都展現(xiàn)出強(qiáng)大的動力優(yōu)勢。

此外，這些發(fā)動機(jī)均采用了先進(jìn)的技術(shù)，像三菱發(fā)動機(jī)帶有 MIVEC 可變氣門正時系統(tǒng)和 ENG 廢氣循環(huán)系統(tǒng)。MIVEC 可變氣門正時系統(tǒng)能夠根據(jù)發(fā)動機(jī)的不同工況，精準(zhǔn)地控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而優(yōu)化燃燒過程，提高燃油效率和動力輸出；ENG 廢氣循環(huán)系統(tǒng)可讓燃燒不充分時排出的一氧化碳再次被吸收重新燃燒產(chǎn)生動力，在提升動力的同時，也為車主節(jié)省了油錢。

總之，景逸 S50 的發(fā)動機(jī)在動力、技術(shù)以及燃油經(jīng)濟(jì)性等多方面都有著出色的表現(xiàn)，是一款值得信賴的汽車動力系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）