摩托車(chē)后齒輪晃動(dòng)，可能是固定螺栓松動(dòng)、鏈輪座的緩沖膠老化碎裂、后鏈輪橡膠套磨損、從動(dòng)鏈輪質(zhì)量差等原因?qū)е?。固定螺栓松?dòng)會(huì)帶來(lái)安全隱患，需規(guī)范更換與緊固；緩沖膠老化碎裂不僅磨損鏈條，還可能引發(fā)事故，要及時(shí)更換；后鏈輪橡膠套磨損也常見(jiàn)，更換即可；從動(dòng)鏈輪質(zhì)量問(wèn)題可能損壞車(chē)輪，需重視?？傊?，這些原因各有影響，要針對(duì)性處理。

具體來(lái)說(shuō)，固定螺栓松動(dòng)這一情況不容小覷。在摩托車(chē)的日常騎行過(guò)程中，各種震動(dòng)和顛簸可能會(huì)使后齒輪的固定螺栓逐漸松動(dòng)。當(dāng)螺栓松動(dòng)后，后齒輪的穩(wěn)定性就會(huì)受到影響，從而出現(xiàn)晃動(dòng)現(xiàn)象。而這種晃動(dòng)可能會(huì)隨著騎行的繼續(xù)而愈發(fā)嚴(yán)重，進(jìn)而導(dǎo)致整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，危及騎行安全。所以，一旦發(fā)現(xiàn)是固定螺栓松動(dòng)，必須嚴(yán)格按照要求更換全新的螺栓與止動(dòng)墊，并使用專(zhuān)業(yè)工具按照準(zhǔn)確的扭力要求將其緊固到位。如果沒(méi)有止動(dòng)墊，安裝平墊圈和彈簧墊圈或者防滑自鎖螺母是必不可少的，以此來(lái)確保螺栓能夠穩(wěn)固地固定后齒輪。

鏈輪座的緩沖膠老化碎裂也是導(dǎo)致后齒輪晃動(dòng)的常見(jiàn)原因。緩沖膠的作用是在動(dòng)力傳輸過(guò)程中起到緩沖減震的效果，減少對(duì)后齒輪的沖擊力。然而，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)以及頻繁的摩擦和震動(dòng)，緩沖膠可能會(huì)逐漸老化、碎裂。當(dāng)緩沖膠無(wú)法正常發(fā)揮其緩沖作用時(shí)，后齒輪就會(huì)因?yàn)槌惺苓^(guò)多的沖擊力而產(chǎn)生晃動(dòng)。這種晃動(dòng)如果不及時(shí)處理，鏈條在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)受到不均勻的力，加速鏈條的磨損。更為嚴(yán)重的是，在極端情況下，可能會(huì)引發(fā)安全事故，影響騎行者的人身安全。因此，一旦發(fā)現(xiàn)緩沖膠老化碎裂，應(yīng)盡快更換新的緩沖膠。

后鏈輪橡膠套磨損同樣會(huì)造成后齒輪晃動(dòng)。后輪牙盤(pán)與車(chē)輪之間的橡膠套在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中，會(huì)不斷受到摩擦和擠壓，久而久之就會(huì)出現(xiàn)磨損。當(dāng)橡膠套磨損到一定程度，就無(wú)法有效地固定后齒輪，從而導(dǎo)致后齒輪出現(xiàn)晃動(dòng)。這種情況下，只需要更換后鏈輪橡膠套，就能讓后齒輪恢復(fù)穩(wěn)定。

還有一種較為特殊的情況，就是從動(dòng)鏈輪質(zhì)量差導(dǎo)致的后齒輪晃動(dòng)。比如某些騎式摩托車(chē)的從動(dòng)鏈輪如果本身質(zhì)量不過(guò)關(guān)，存在較薄或者與卡簧有間隙等問(wèn)題，安裝在輪轂上后就容易出現(xiàn)左右方向的搖擺。在摩托車(chē)行駛時(shí)，從動(dòng)鏈輪的左右移動(dòng)不僅會(huì)使固定它的卡簧槽沿磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐煽ɑ刹圩冃位蚩ɑ苫?，最終可能導(dǎo)致鋁合金車(chē)輪報(bào)廢。對(duì)于這種因質(zhì)量問(wèn)題引發(fā)的晃動(dòng)，在應(yīng)急時(shí)可以采用特定的方法進(jìn)行處理，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，還是需要更換質(zhì)量合格的從動(dòng)鏈輪，以保障摩托車(chē)的正常運(yùn)行。

摩托車(chē)后齒輪晃動(dòng)問(wèn)題看似不大，但背后的原因卻多種多樣，而且每種原因都可能對(duì)摩托車(chē)的性能和騎行安全產(chǎn)生不同程度的影響。作為摩托車(chē)的使用者，我們需要時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛的狀況，一旦發(fā)現(xiàn)后齒輪有晃動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)排查原因，并采取正確的措施進(jìn)行處理，讓我們的騎行之路更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）