小車更換火花塞的公里數(shù)因材質(zhì)而異，一般在 2 萬到 10 萬公里左右。普通銅芯火花塞大約 3 萬公里左右更換，因為其材質(zhì)特性決定了使用壽命相對較短。而貴金屬火花塞，像銥鉑金、雙銥金等，可行駛 8 到 10 萬公里。此外，鉑金、銥金火花塞通常在 5 到 8 萬公里更換。不過，這并非絕對，還會受駕駛習(xí)慣、路況等影響，最好參考車輛使用說明書 。

駕駛習(xí)慣對火花塞的更換周期影響顯著。若車主駕駛風(fēng)格較為激進，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動機在這種情況下工作強度大，火花塞承受的壓力也隨之增大，點火頻率更高，損耗速度加快。這種情況下即便火花塞材質(zhì)原本能支撐較長里程，也可能需要提前更換，比如原本 8 萬公里更換的貴金屬火花塞，可能 6 萬公里左右就得考慮更換。相反，若駕駛風(fēng)格平穩(wěn)、柔和，火花塞的工作環(huán)境相對穩(wěn)定，損耗也會減緩，更換周期則可能適當(dāng)延長。

路況也是不可忽視的因素。長期在擁堵的城市道路行駛，車輛走走停停，發(fā)動機經(jīng)常處于怠速或低速運轉(zhuǎn)狀態(tài)，火花塞點火次數(shù)頻繁且燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，進而影響火花塞性能，使其壽命縮短。比如在早晚高峰擁堵路段頻繁行駛的車輛，普通銅芯火花塞可能 2 萬公里左右就需要更換。而經(jīng)常在路況良好的高速公路行駛，發(fā)動機能保持穩(wěn)定的運轉(zhuǎn)狀態(tài)，火花塞工作條件較好，更換周期就可以適當(dāng)延長。

不同車型由于發(fā)動機的設(shè)計、調(diào)校以及對火花塞的適配要求不同，火花塞的更換周期也存在差異。有些高性能車型，發(fā)動機的壓縮比高、動力輸出強勁，對火花塞的點火性能要求苛刻，火花塞的工作負(fù)荷更大，更換周期可能相對較短。而一些家用經(jīng)濟型轎車，發(fā)動機的動力輸出相對平穩(wěn)，對火花塞的要求沒那么高，更換周期則可能稍長。

車輛使用說明書是確定火花塞更換周期的重要依據(jù)。汽車制造商在研發(fā)和生產(chǎn)過程中，經(jīng)過大量的實驗和測試，針對特定車型給出的火花塞更換建議具有高度的準(zhǔn)確性和可靠性。所以，車主一定要仔細(xì)查閱車輛使用說明書，并按照其中的要求及時更換火花塞，以確保車輛發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，為出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）