手動(dòng)擋汽車(chē)若想快速起步，關(guān)鍵在于油離配合。起步前先掛入一擋，踩下離合器并保持剎車(chē)，將離合器快速抬至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，此時(shí)右腳輕踏油門(mén)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 1200 轉(zhuǎn)左右，左腳再慢慢松開(kāi)離合器，右腳持續(xù)給油，待離合全松、轉(zhuǎn)速到 1500 轉(zhuǎn)時(shí)換二檔。通過(guò)這樣精準(zhǔn)且流暢的操作，讓動(dòng)力輸出連貫，從而實(shí)現(xiàn)手動(dòng)擋汽車(chē)快速起步。

除了上述常規(guī)操作之外，在不同場(chǎng)景下還有一些獨(dú)特的技巧能助力手動(dòng)擋汽車(chē)快速起步。當(dāng)在紅綠燈前等待時(shí)，在距白線半個(gè)車(chē)位位置，若紅燈剩四秒時(shí)，就可以抬起離合器至半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)右腳輕輕踩下油門(mén)，然后放開(kāi)離合器，待綠燈亮起時(shí)，車(chē)輛便能沖出去，并迅速?gòu)囊粰n換二檔，緊接著三檔時(shí)適當(dāng)多踩一會(huì)兒油門(mén)，進(jìn)一步加大速度。這就如同田徑比賽中，運(yùn)動(dòng)員提前做好起跑姿勢(shì)蓄勢(shì)待發(fā)，一旦發(fā)令槍響，就能憑借前期的準(zhǔn)備快速?zèng)_出去。

還有一種方式，就是找到并熟悉離合器的“關(guān)鍵點(diǎn)”，這通常在離合器行程中后段，當(dāng)車(chē)輛開(kāi)始輕微震動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速略有下降時(shí)便是。起步前做好掛擋踩離合并保持剎車(chē)的準(zhǔn)備，慢慢抬起離合器至“關(guān)鍵點(diǎn)”，保持剎車(chē)壓力，當(dāng)車(chē)身有向前沖的趨勢(shì)時(shí)迅速松開(kāi)剎車(chē)，同時(shí)輕踏油門(mén)，保持離合器位置穩(wěn)定直到車(chē)輛平穩(wěn)起步后徹底松開(kāi)。當(dāng)車(chē)輛開(kāi)始移動(dòng)時(shí)，迅速而輕巧地踩下油門(mén)增加發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，隨著車(chē)速提升逐漸平穩(wěn)松開(kāi)離合器，整個(gè)過(guò)程要注意踩油門(mén)力度適中，松開(kāi)離合器速度與油門(mén)踩踏力度相匹配。就仿佛一場(chǎng)精心編排的舞蹈，每個(gè)動(dòng)作都恰到好處，配合得天衣無(wú)縫，才能跳出優(yōu)美的舞步，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛快速平穩(wěn)起步。

另外，一些進(jìn)階的快速起步技巧也值得了解。通過(guò)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩輸出以及用剎車(chē)蓄力的方式，一般家用車(chē)可踩油門(mén)到每分鐘2000 - 2500轉(zhuǎn)左右，穩(wěn)住油門(mén)輕抬離合，當(dāng)車(chē)輛抖動(dòng)有前沖趨勢(shì)時(shí)松手剎，車(chē)輛一動(dòng)就邊慢速加深油門(mén)邊慢抬離合；而極限抓地力起步方式則是拉緊手剎，踩油門(mén)到每分鐘3500左右，慢速抬離合，車(chē)輛抖動(dòng)有前滑趨勢(shì)時(shí)松手剎，邊慢速加深油門(mén)邊慢抬離合，不過(guò)此方式用于比賽和零到百公里加速測(cè)試，會(huì)增加離合器磨損，不建議長(zhǎng)期使用。這就像是給車(chē)輛開(kāi)啟了“運(yùn)動(dòng)模式”，但要根據(jù)實(shí)際情況謹(jǐn)慎使用。掌握這些技巧，能讓手動(dòng)擋汽車(chē)起步更快速，駕駛體驗(yàn)也更為順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）