大眾探岳使用的是幾代發(fā)動機
大眾探岳使用的發(fā)動機有多種,其中 1.4T 版本搭載的是 EA211 發(fā)動機,2.0T 版本搭載的是 EA888 系列的第三代發(fā)動機。發(fā)動機就如同汽車的心臟,為車輛的前行注入源源不斷的動力。EA211 發(fā)動機憑借自身技術(shù)優(yōu)勢,助力探岳 1.4T 版本有著不錯的表現(xiàn)。而 EA888 系列第三代發(fā)動機技術(shù)先進(jìn),在動力輸出、燃油經(jīng)濟性等方面表現(xiàn)出色,讓探岳 2.0T 版本魅力盡顯 。
先來說說這臺 EA211 發(fā)動機,它采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),能夠讓燃油更加精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi),使得燃油與空氣充分混合,進(jìn)而提升燃燒效率。鋁合金缸蓋缸體的運用,不僅有效減輕了發(fā)動機自身的重量,還在一定程度上降低了整車的重心,讓車輛操控起來更加靈活輕便。這臺 1.4T 的發(fā)動機最大功率可達(dá) 110KW,最大扭矩 250Nm,最大馬力 150,在城市日常通勤中,完全能夠滿足大多數(shù)用戶的需求,動力輸出平穩(wěn)且線性,駕駛起來輕松愜意。
而 EA888 系列的第三代發(fā)動機,更是大眾發(fā)動機技術(shù)的集大成者。自 2012 年投入使用以來,不斷優(yōu)化升級。它集合了缸內(nèi)直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等眾多先進(jìn)技術(shù)。缸內(nèi)直噴通過高壓噴射系統(tǒng),實現(xiàn)燃油的精確噴射,使燃油在氣缸內(nèi)得以充分燃燒,釋放出強大的能量;渦輪增壓技術(shù)巧妙地利用廢氣驅(qū)動渦輪,大大增加了進(jìn)氣量,從而顯著提升了發(fā)動機的功率和扭矩??勺儦忾T正時技術(shù)則如同一位精準(zhǔn)的指揮家,根據(jù)發(fā)動機不同的工況,精確調(diào)整氣門開啟的時機,讓發(fā)動機在各種情況下都能實現(xiàn)動力輸出與燃油經(jīng)濟性的完美平衡。
同時,第三代 EA888 發(fā)動機還采用了輕量化設(shè)計,大量采用鋁合金材料,進(jìn)一步減輕了發(fā)動機的重量,為車輛操控性的提升做出了貢獻(xiàn)。在排放方面,它符合歐 6 排放標(biāo)準(zhǔn),在為用戶帶來強勁動力支持的同時,也展現(xiàn)了對環(huán)境保護(hù)的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。以探岳 2023 款 330TSI 兩驅(qū)豪華 Plus 進(jìn)階版為例,其搭載的型號為 EA888 - DTH 的發(fā)動機,最大功率為 137 千瓦,最大扭矩為 320 牛米,最大馬力為 186Ps,配合 7 擋濕式雙離合變速箱,換擋迅速且平順,無論是在城市道路的走走停停,還是高速上的疾馳,都能給駕駛者帶來舒適且暢快的駕駛體驗。
不同版本的發(fā)動機賦予了大眾探岳多樣化的動力選擇,無論是追求經(jīng)濟實用的日常出行,還是渴望體驗強勁動力帶來的激情駕駛,探岳都能滿足你的需求,為你帶來一場精彩的出行之旅。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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