豐田海獅的百公里油耗并非固定值，官方數(shù)據(jù)顯示大約在 9 - 11L 之間，不過(guò)實(shí)際油耗通常在 7 - 15L 波動(dòng)。這是因?yàn)橛秃臅?huì)受到諸多因素影響，駕駛習(xí)慣上，平穩(wěn)駕駛能降低油耗；行駛路況方面，市區(qū)擁堵會(huì)使油耗升高，高速則相對(duì)較低；車(chē)輛載重越大，油耗也會(huì)相應(yīng)增加。所以，具體的百公里油耗要結(jié)合實(shí)際使用情況來(lái)判斷 。

駕駛習(xí)慣對(duì)豐田海獅的油耗影響頗為顯著。想象一下，若駕駛員宛如賽道上的車(chē)手，頻繁大腳油門(mén)急加速，猶如猛虎出山般迅猛，又常常急剎車(chē)，好似突然遭遇前方有巨石阻攔，亦或是頻繁在車(chē)道間穿梭變道，仿佛在車(chē)流中玩起了“穿越游戲”，如此駕駛方式會(huì)讓車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁處于高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油在這種情況下就像沙漏里的沙子，快速流逝，油耗自然居高不下。

反之，若駕駛員能像一位沉穩(wěn)的紳士，平穩(wěn)地踩下油門(mén)，讓車(chē)輛緩緩起步，如同微風(fēng)拂過(guò)湖面般輕柔，剎車(chē)時(shí)也提前預(yù)判，平緩制動(dòng)，且盡量保持穩(wěn)定的行駛車(chē)道，減少不必要的變道，發(fā)動(dòng)機(jī)便能在更為高效的工況下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗也就隨之降低。

行駛路況同樣是影響豐田海獅油耗的關(guān)鍵因素。在繁華喧囂的市區(qū)，車(chē)水馬龍，紅綠燈如同繁星點(diǎn)點(diǎn)分布在道路上。車(chē)輛走走停停，剛加速?zèng)]多遠(yuǎn)就得剎車(chē)等待綠燈，發(fā)動(dòng)機(jī)在頻繁的啟動(dòng)和停止之間消耗著大量燃油，就像一個(gè)不斷開(kāi)合的水龍頭，油耗自然大幅上升。

而當(dāng)豐田海獅馳騁在平坦開(kāi)闊的高速公路上時(shí)，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)可以持續(xù)在最佳工作狀態(tài)運(yùn)行，燃油的燃燒效率大大提高，此時(shí)的油耗就會(huì)相對(duì)較低，仿佛車(chē)輛也在享受著順暢前行的愉悅。

車(chē)輛載重也不容小覷。當(dāng)豐田海獅車(chē)內(nèi)滿(mǎn)載乘客，或是后備箱被各種貨物塞得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，車(chē)輛就如同背負(fù)著重?fù)?dān)的行者，需要更多的能量來(lái)驅(qū)動(dòng)前行。發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力，燃油消耗也就相應(yīng)增加。就好比一個(gè)人背著沉重的背包爬山，需要耗費(fèi)更多的體力，汽車(chē)亦是如此，負(fù)載越大，油耗越高。

總之，豐田海獅的油耗如同多變的精靈，在多種因素的作用下展現(xiàn)出不同的數(shù)值。駕駛者可以通過(guò)優(yōu)化自身駕駛習(xí)慣、合理規(guī)劃路線(xiàn)以及避免不必要的載重等方式，讓這個(gè)“精靈”更加溫順，為自己節(jié)省燃油成本，同時(shí)也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）