定速巡航狀態(tài)下踩剎車是有效的。定速巡航依靠電控技術(shù)保持車速穩(wěn)定，而剎車踏板觸發(fā)機(jī)制優(yōu)先于它。當(dāng)你踩下剎車踏板，定速巡航會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)供油量也會(huì)調(diào)整，車輛能迅速減速。這就好比在一場(chǎng)有序的舞蹈中，剎車是那個(gè)能隨時(shí)喊停的指令，確保車輛在你需要時(shí)及時(shí)響應(yīng)。所以，在定速巡航時(shí)，剎車依然是保障行車安全的可靠“衛(wèi)士”。

定速巡航系統(tǒng)的控制區(qū)域通常在方向盤后方，或者集成在多功能方向盤上，方便駕駛者進(jìn)行速度調(diào)整等操作。這一人性化的設(shè)計(jì)，讓駕駛者在享受定速巡航帶來的輕松駕駛體驗(yàn)時(shí)，也能便捷地對(duì)車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行把控。想象一下，在漫長(zhǎng)的高速公路旅程中，你只需輕輕按下按鈕設(shè)定好速度，就能讓車輛穩(wěn)定前行，雙手可以更加自如地放在方向盤上，目光也能更專注地觀察路面情況。

使用定速巡航，能極大地減輕駕駛疲勞，讓駕駛者從頻繁的油門操作中解放出來，將更多精力放在對(duì)路況的觀察和判斷上，在一定程度上促進(jìn)了行車安全。然而，定速巡航并非適用于所有路況。它就像一把特定的鑰匙，只適合開啟路況良好、車流量少的高速公路等路段的“輕松駕駛之門”。

在擁堵路段，車輛走走停停，定速巡航根本無法發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)；雨雪天氣下，路面濕滑，輪胎與地面的摩擦力減小，車輛的操控性和穩(wěn)定性受到影響，此時(shí)使用定速巡航增加了失控的風(fēng)險(xiǎn)；盤山路和彎道多的路段，車輛需要頻繁改變速度和方向，定速巡航難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況變化。所以，在這些情況下，我們要謹(jǐn)慎使用定速巡航，時(shí)刻保持警覺，讓剎車這一安全保障時(shí)刻待命，確保行車過程萬無一失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）