調(diào)節(jié)后視鏡的竅門和方法因不同類型的后視鏡而有所區(qū)別。

中央后視鏡，左右位置應(yīng)調(diào)至剛好看不到自己的臉，上下位置讓地平線位于中央；左側(cè)后視鏡，上下把地平線置于中央，左右使車身占鏡面范圍的 1/4；右側(cè)后視鏡，上下讓地面占鏡面的 2/3，左右使車身占 1/4 。調(diào)節(jié)得當(dāng)能為駕駛提供良好視野，保障行車安全，讓我們?cè)隈{駛途中更好地觀察周圍情況。

在調(diào)節(jié)中央后視鏡時(shí)，這一調(diào)整方式有著重要意義?？床坏阶约旱哪樢馕吨R面沒有被自身影像過多占據(jù)，能將更多空間留給后方路況，從而使我們對(duì)車輛正后方的來車、行人以及其他動(dòng)態(tài)信息一目了然。而將地平線置于中央，能為我們提供一個(gè)清晰的天地分割參考線，有助于快速判斷后方車輛所處的高度位置以及距離遠(yuǎn)近，增強(qiáng)對(duì)后方路況的整體感知。

左側(cè)后視鏡的調(diào)節(jié)，將地平線放在中央，讓天空和地面各占一半，能均衡地呈現(xiàn)車輛左側(cè)上方和下方的視野情況。車身占鏡面右側(cè)的 1/4 范圍，既保證了能看到車身輪廓作為參考，又不會(huì)因車身占據(jù)過多鏡面而壓縮觀察后方來車的空間。如此一來，在變道、轉(zhuǎn)彎等操作時(shí)，我們可以清楚地看到左側(cè)后方車輛的行駛軌跡和速度，為安全駕駛提供有力支持。

右側(cè)后視鏡由于距離駕駛員相對(duì)較遠(yuǎn)，可視角度相對(duì)有限，所以調(diào)節(jié)方式稍有不同。讓地面占鏡面的 2/3 ，增加了對(duì)路面情況的觀察范圍，特別是在側(cè)方停車、通過狹窄路段等場(chǎng)景下，能更好地留意右側(cè)路邊的障礙物、路沿等。車身占 1/4 的調(diào)整，同樣是為了在觀察車身位置的同時(shí)，不影響對(duì)后方車輛的關(guān)注。

此外，在一些特殊駕駛場(chǎng)景下，后視鏡的調(diào)節(jié)也有相應(yīng)技巧。比如在側(cè)方位停車或倒車入庫(kù)時(shí)，由于需要更精確地觀察車輛與庫(kù)位、障礙物之間的距離，右側(cè)后視鏡的可視角度可能會(huì)受限，此時(shí)就需要重新調(diào)整后視鏡，盡量擴(kuò)大右側(cè)下方的視野范圍，確保能清晰看到庫(kù)角、車位線等關(guān)鍵位置，以便順利完成停車操作。

總之，后視鏡的調(diào)節(jié)并非一成不變，它需要根據(jù)不同的駕駛場(chǎng)景和個(gè)人習(xí)慣進(jìn)行靈活調(diào)整。只有熟練掌握這些調(diào)節(jié)竅門和方法，才能充分發(fā)揮后視鏡的作用，讓我們?cè)隈{駛過程中擁有全方位的視野，從容應(yīng)對(duì)各種路況，保障每一次出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）