汽車四輪定位的頻率并非固定不變，一般家用車建議每 1 - 2 年或行駛 1 - 2 萬公里檢查一次。四輪定位能調(diào)整車輪角度，保障車輛行駛的直線性、穩(wěn)定性與安全性，還能減少輪胎磨損。不過，實際操作要視具體情況而定。像運營車輛因使用頻繁，周期應更短；若車輛出現(xiàn)跑偏、輪胎磨損不均等狀況，也需盡快做四輪定位。

對于出租車、廂貨車這類運營車輛，由于它們幾乎整日都奔波在路上，使用頻率極高。所以建議每隔半年甚至三個月就進行一次四輪定位。頻繁的啟動、剎車以及長時間的行駛，會讓車輛的懸掛系統(tǒng)和輪胎承受較大壓力，四輪定位參數(shù)更容易發(fā)生變化，定期進行四輪定位能有效保障其行駛安全和運營效率。

常跑長途的車輛，每八千到一萬五千公里做一次四輪定位較為合適。長途駕駛過程中，車輛長時間保持高速行駛狀態(tài)，輪胎與地面持續(xù)摩擦，加上不同路段路況的差異，會對四輪定位參數(shù)產(chǎn)生一定影響。定期進行四輪定位，可以讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，減少長途駕駛的潛在風險。

而經(jīng)常行駛在山路的汽車，由于山路崎嶇，路況復雜，車輛的懸掛系統(tǒng)需要不斷適應路面起伏，四輪定位參數(shù)更容易出現(xiàn)偏差。這種情況下，每六千到八千公里或者 6 到 8 個月就做一次四輪定位是比較明智的選擇，如此才能確保車輛在蜿蜒的山路上也能操控自如，保障行車安全。

新車在駕駛 3 個月后，建議半年或一萬公里做一次四輪定位。新車在磨合期內(nèi)，各部件還處于相互適應和調(diào)整的階段，經(jīng)過一段時間的行駛后，進行四輪定位有助于讓車輛達到最佳的行駛狀態(tài)。

另外，當車輛出現(xiàn)一些特殊情況時，也必須盡快進行四輪定位。比如車輛在平路直線行駛時，方向盤卻出現(xiàn)不正的情況；或者平路直線行駛時，車輛向左或向右偏滑；輪胎出現(xiàn)磨損不正常、有嚴重吃胎現(xiàn)象；車身在行駛過程中出現(xiàn)跳動不穩(wěn)；方向盤左右晃動；行駛時有浮游情形；車輛曾發(fā)生過碰撞；更換懸吊、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、三角架或連桿等底盤零件等。這些情況都表明車輛的四輪定位參數(shù)可能已經(jīng)出現(xiàn)問題，及時進行四輪定位才能讓車輛恢復正常的行駛性能。

總之，汽車四輪定位的頻率并沒有一個絕對的標準，車主需要根據(jù)車輛的使用頻率、行駛路況以及車輛自身的狀況等多種因素綜合判斷。時刻關(guān)注車輛的狀態(tài)，適時進行四輪定位，才能讓愛車始終保持最佳狀態(tài)，陪伴你安全順暢地行駛在每一段旅程中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）