汽車(chē)方向盤(pán)重量可以調(diào)整。不同助力方式的汽車(chē)，調(diào)整方法有所不同。電子助力轉(zhuǎn)向的方向盤(pán)有學(xué)習(xí)功能，可通過(guò)啟動(dòng)掛擋、方向打死停留再回正熄火的操作重置；機(jī)械液壓助力的則能調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)壓力來(lái)改變輕重。此外，一些車(chē)還能通過(guò)控制旋鈕或按鈕調(diào)整。不過(guò)要注意，部分車(chē)型方向盤(pán)輕重為固定模式不可調(diào)?？傊?，多數(shù)情況下方向盤(pán)重量能根據(jù)需求調(diào)節(jié)。

電子助力轉(zhuǎn)向的汽車(chē)，因其獨(dú)特的學(xué)習(xí)功能，為調(diào)整方向盤(pán)重量提供了較為簡(jiǎn)便的方式。當(dāng)你感覺(jué)方向盤(pán)的重量不符合自己的駕駛習(xí)慣時(shí)，不妨試試這個(gè)重置操作：?jiǎn)?dòng)車(chē)輛并掛擋，將方向盤(pán)向一側(cè)打死，保持 3 秒鐘，讓系統(tǒng)“記住”這個(gè)狀態(tài)，隨后再向另一側(cè)打死，同樣停留 3 秒鐘，之后回正方向盤(pán)并熄火。當(dāng)你再次啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)，或許就能感受到方向盤(pán)的重量發(fā)生了變化，以更貼合你的駕駛偏好。這種方式就像是與汽車(chē)進(jìn)行了一次“對(duì)話(huà)”，讓它更好地適應(yīng)你的駕駛風(fēng)格。

而機(jī)械液壓助力的汽車(chē)，調(diào)整方向盤(pán)重量則需要對(duì)液壓系統(tǒng)壓力“動(dòng)手腳”。一般來(lái)說(shuō)，在助力泵出油口附近能找到壓力調(diào)節(jié)裝置。具體操作時(shí)，要先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，然后將方向盤(pán)向左打死，使用 17 扳手對(duì)排油處進(jìn)行操作，先打開(kāi)排油再擰死，接著將方向盤(pán)向右打死，重復(fù)相同的操作，如此來(lái)回進(jìn)行三四次，方向盤(pán)的重量就可能會(huì)有所改變。不過(guò)這個(gè)過(guò)程相對(duì)復(fù)雜一些，對(duì)動(dòng)手能力有一定要求，如果自己不太有把握，還是建議前往專(zhuān)業(yè)的維修店或 4S 店，讓專(zhuān)業(yè)人員來(lái)操作。

對(duì)于那些配備了控制旋鈕或按鈕的汽車(chē)，調(diào)整方向盤(pán)重量就變得輕松許多。你只需在車(chē)內(nèi)找到相應(yīng)的控制裝置，通過(guò)簡(jiǎn)單的操作，就能根據(jù)自己當(dāng)下的需求，如在城市道路行駛時(shí)選擇較輕的方向盤(pán)重量，讓轉(zhuǎn)向更加輕松；在高速行駛時(shí)，將方向盤(pán)重量調(diào)重，增加操控的穩(wěn)定性。這就如同為汽車(chē)賦予了不同的“性格”，滿(mǎn)足你在各種場(chǎng)景下的駕駛需求。

然而，正如前面所提到的，有些車(chē)型的方向盤(pán)輕重是固定模式，無(wú)法進(jìn)行調(diào)節(jié)。這就好比每個(gè)人都有自己獨(dú)特的個(gè)性，汽車(chē)也不例外。即便不能調(diào)節(jié)，這些車(chē)型在設(shè)計(jì)時(shí)也充分考慮了大多數(shù)情況下的駕駛需求，為駕駛者提供了穩(wěn)定且舒適的操控體驗(yàn)。所以，在購(gòu)車(chē)時(shí)，如果對(duì)方向盤(pán)重量調(diào)節(jié)有特別的需求，一定要提前了解清楚車(chē)型的相關(guān)信息。這樣才能挑選到一款真正符合自己心意，且在駕駛過(guò)程中能帶來(lái)愉悅體驗(yàn)的愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）