小車的水溫一般在 80℃到 110℃之間算正常，不過不同車型會(huì)存在一定差異，普通家用車多在 90℃到 95℃ ，部分高性能車可能達(dá)到 110℃。發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)需要適宜溫度，水溫過高會(huì)加速機(jī)件磨損，過低則會(huì)使燃油霧化差、燃燒效率低。汽車依靠冷卻液循環(huán)來調(diào)節(jié)水溫，因此日常要留意水溫情況，確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)。

在汽車的冷卻系統(tǒng)中，冷卻液有著大循環(huán)和小循環(huán)兩種路線，以此精妙地控制發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，冷卻液進(jìn)行小循環(huán)，此時(shí)冷卻液不經(jīng)過散熱器，而是在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的水道中流動(dòng)，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，達(dá)到適宜的工作溫度。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，當(dāng)達(dá)到一定數(shù)值時(shí)，節(jié)溫器會(huì)開啟，冷卻液開始進(jìn)行大循環(huán)，冷卻液會(huì)流經(jīng)散熱器，通過散熱器將熱量散發(fā)出去，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度保持在正常范圍內(nèi)。

車上的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，猶如一位精準(zhǔn)的“溫度衛(wèi)士”，它會(huì)實(shí)時(shí)監(jiān)測冷卻液的溫度，并把數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤地傳給水溫表。

水溫表的行程一般是 0 到 130 度，中間位置通常代表著正常水溫，多為 90 度。當(dāng)冷卻液的溫度超過正常范圍時(shí)，車輛就會(huì)發(fā)出警告，提醒駕駛員注意。

在日常駕駛中，我們也要多留意水溫的變化。

車輛啟動(dòng)后，水溫會(huì)迅速上升，當(dāng)水溫表指針到達(dá)中間位置不再上升時(shí)，此時(shí)起步是比較好的時(shí)機(jī)。在冬季，由于外界氣溫較低，水溫上升可能會(huì)稍慢一些，熱車幾分鐘后，水溫就能達(dá)到最佳溫度。另外，電子扇和行駛時(shí)產(chǎn)生的氣流能幫助水箱降溫，有些車輛在行駛過程中，水溫可能會(huì)降到 70 度，只要節(jié)溫器沒出現(xiàn)故障、機(jī)油狀態(tài)正常、氣缸燃燒也正常，一般不會(huì)有太大問題，但此時(shí)混合氣會(huì)偏濃，在市區(qū)行駛時(shí)油耗可能會(huì)有所偏高。

冷卻液對于保持水溫正常起著關(guān)鍵作用，它的更換周期一般是 2 年或 4 萬公里。

我們要按照規(guī)定及時(shí)更換冷卻液，并且要注意不能用水代替冷卻液。同時(shí)，要保持冷卻系統(tǒng)的清潔，確保冷卻液能夠正常循環(huán)，這樣才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫始終維持在正常區(qū)間，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）