車子發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸了，首先要確定是否真的敲缸，然后針對(duì)不同情況采取相應(yīng)措施。敲缸表現(xiàn)為工作行程開(kāi)始瞬間或活塞上升時(shí)，活塞在氣缸內(nèi)擺動(dòng)碰撞發(fā)出“當(dāng)當(dāng)”或“咔嗒”異響。若低溫啟動(dòng)有敲擊聲，溫度正常后消失可暫不處理；若溫度正常仍有明顯敲擊聲，應(yīng)避免高速行駛并盡快維修。確定敲缸后，需檢查多種可能原因，再?zèng)Q定是否更換零部件。

接下來(lái)，我們需要進(jìn)一步深入探究發(fā)動(dòng)機(jī)敲缸背后的諸多因素。冷啟動(dòng)時(shí)，由于活塞與缸壁配合間隙較大，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度逐漸升高，間隙恢復(fù)正常，此時(shí)異響消失，這種情況在一定程度上屬于正?，F(xiàn)象。然而，如果異響持續(xù)存在，就需要關(guān)注機(jī)油的選用是否正確。當(dāng)機(jī)油牌號(hào)不符時(shí)，啟動(dòng)時(shí)機(jī)油過(guò)于黏稠，這可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)初期出現(xiàn)異常響聲，不過(guò)在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后異響可能會(huì)減弱或消失。另外，混合氣不能正常燃燒、活塞裙磨損導(dǎo)致間隙過(guò)大以及連桿彎曲扭轉(zhuǎn)等，也都可能成為敲缸問(wèn)題的“導(dǎo)火索”。

為了精準(zhǔn)診斷敲缸故障，我們可以借助多種行之有效的方法。把柴油發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速固定在敲擊最響的位置上，采取逐缸斷油法進(jìn)行試驗(yàn)，拆下某缸高壓油管，如果試到該缸時(shí)，聲響顯著減弱或消失，則證明是該缸活塞敲擊氣缸壁。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，仔細(xì)聆聽(tīng)活塞敲缸異響的變化，正常情況下，隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)水溫升高或轉(zhuǎn)速處于中速以上，響聲會(huì)減弱或消失。還可以用聽(tīng)診棒觸聽(tīng)缸體中部，細(xì)心感受是否有明顯的拍擊聲以及震動(dòng)感，不過(guò)由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)本身噪聲大、震動(dòng)大，所以這就需要我們更加仔細(xì)地區(qū)分。此外，卸下噴油器，從其安裝孔處向氣缸內(nèi)加注少量機(jī)油，用啟動(dòng)機(jī)帶動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)幾圈，使活塞與缸壁間充滿潤(rùn)滑油膜，然后啟動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，若在啟動(dòng)后的瞬間響聲明顯減弱或消失，但隨著油膜的流失或燒蝕，響聲很快又出現(xiàn)，這也說(shuō)明敲缸異響發(fā)生在該缸。

經(jīng)過(guò)細(xì)致的檢查與診斷，如果發(fā)現(xiàn)拆下氣缸蓋，抽出活塞以后，氣缸嚴(yán)重失圓、拉傷，或者活塞和氣缸的間隙太大，那么就應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換，比如更換氣缸套、活塞及活塞環(huán)。要是確定連桿變形，那也應(yīng)盡量更換。發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車的“心臟”，一旦出現(xiàn)敲缸問(wèn)題，絕不能掉以輕心。及時(shí)排查原因并采取適當(dāng)措施，才能讓我們的愛(ài)車重新恢復(fù)健康，在道路上平穩(wěn)暢行，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）