長城賽影使用過多款發(fā)動機，涵蓋汽油和柴油不同類型。汽油版有 1.8L、2.2L 以及 2.3L（491qe 智能化多點電噴發(fā)動機）等發(fā)動機，柴油版則搭載 2.8T 渦輪增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機各具特性，不同的排量、功率和扭矩等參數(shù)，為賽影帶來多樣化動力選擇，以滿足消費者在不同場景下的使用需求，適應(yīng)各種路況和駕駛偏好。

其中，汽油版的1.8L發(fā)動機表現(xiàn)突出。它最大功率可達78kw，最大扭矩為190nm，能為車輛提供較為充沛的動力輸出。在城市日常通勤中，這款發(fā)動機足以輕松應(yīng)對起步、加速等常見操作，讓駕駛者在城市的車流中自由穿梭。無論是短距離的街道行駛，還是在高速公路上偶爾的超車動作，1.8L發(fā)動機都能應(yīng)付自如，為城市出行提供了便利和舒適的駕駛體驗。

2.2L自然吸氣發(fā)動機同樣有著不錯的表現(xiàn)。它最大功率78千瓦，在每分鐘4600轉(zhuǎn)時輸出最大功率，最大扭矩190牛米，在2400到2800轉(zhuǎn)/分扭矩表現(xiàn)出色。這樣的特性使得車輛在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間就能擁有較好的動力響應(yīng)。無論是在山路蜿蜒前行，還是在鄉(xiāng)間小道行駛，2.2L發(fā)動機都能提供穩(wěn)定且持續(xù)的動力，讓旅途更加順暢，滿足了人們在不同復(fù)雜路況下的出行需求。

而2.3L的長城491qe智能化多點電噴發(fā)動機更是亮點十足。這款發(fā)動機排放達到歐ii標準，關(guān)鍵部件均系日本技術(shù)生產(chǎn)或進口原件，具有計量更準確、霧化燃油更精細、動力性更強勁的特點。其最大功率74.5KW在4200 - 4600rpm時釋放，最大扭矩190N.M則在2800 - 3200/rpm區(qū)間展現(xiàn)。這樣的動力輸出特性，使得車輛在行駛過程中不僅動力強勁，而且燃油經(jīng)濟性也有一定保障。無論是長途跋涉還是日常出行，都能為車主節(jié)省不少燃油成本，是一款性價比較高的發(fā)動機選擇。

柴油版的2.8T渦輪增壓發(fā)動機，型號為GW2.8TC，最大功率70kw，最大扭矩225nm。這款發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，在3600轉(zhuǎn)/分釋放峰值功率，1600到2600轉(zhuǎn)/分扭矩表現(xiàn)矚目。渦輪增壓技術(shù)的應(yīng)用，讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時就能產(chǎn)生較大的扭矩。使得賽影在重載或者爬坡等情況下，展現(xiàn)出強大的動力性能，如同一位沉穩(wěn)有力的大力士，無論面對何種艱難路況，都能穩(wěn)健前行，為車輛在復(fù)雜路況下的行駛提供了可靠的動力支持。

長城賽影的這些發(fā)動機，如同為它注入了不同風格的靈魂，讓這款車在動力領(lǐng)域有著豐富的表現(xiàn)。它們?yōu)橄M者帶來了多元的選擇，滿足了不同消費者對于動力的需求。憑借這些多樣化的發(fā)動機配置，長城賽影在汽車市場中留下了獨特的印記，成為眾多消費者購車時會考慮的一款車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）